Tanques
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
111RS
Combustible4.400 LAgua1.700 Lwallywind 110
Combustible4.500 LAguano publicado
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Solaris 111RSvswallywind 110
111RS es 0,3 m más ancho que wallywind 110 (4 %). 111RS es el más pesado con 78.000 kg, un 12 % más que wallywind 110. 111RS tiene el menor calado, 3,9 m — 0,6 m menos que wallywind 110.
Quien tenga el enlace verá esta comparación.
Las diferencias clave
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
- 111RS es 0,3 m más ancho que wallywind 110 (4 %).
- 111RS es el más pesado con 78.000 kg, un 12 % más que wallywind 110.
- 111RS tiene el menor calado, 3,9 m — 0,6 m menos que wallywind 110.
- 111RS ofrece hasta 4 camarotes; wallywind 110 como máximo 3.
- Solo 111RS cumple la regla de Navegación de altura.
De un vistazo
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
Solaris
111RS
Sailing Monohull
- Eslora
- 33,77 m
- Manga
- 7,9 m
- Calado
- 6,05 m
Eslora : manga 4,3 : 1
Camarotes4Bañosno publicadoLiterasno publicadoWally
wallywind 110
Sailing Monohull
- Eslora
- 33,42 m
- Manga
- 7,6 m
- Calado
- 6,8 m
Eslora : manga 4,4 : 1
Camarotes3Bañosno publicadoLiterasno publicado
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model |  Solaris 111RS |  Wally wallywind 110 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | Solaris | Wally |
| Model (Modelo) | 111RS | wallywind 110 |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Sail | Sail |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | Javier Soto Acebal | Wally / Santa Maria Magnolfi |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 33,77 m | 33,42 m |
| Hull length (Eslora de casco) | Sin datos | Sin datos |
| Beam (Manga) | 7,9 m | 7,6 m |
| Draft (Calado) | 3,9 m–6,05 m | 4,5 m–6,8 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 78.000 kg | 69.800 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 4 | 3 |
| Heads (Baños) | Sin datos | Sin datos |
| Berths (Literas) | Sin datos | Sin datos |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | Sin datos | Sin datos |
| Jib (Foque) | Sin datos | Sin datos |
| Genoa (Génova) | Sin datos | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | 645 m² | 635 m² |
| Downwind sail area (en popa) | Sin datos | 1.296 m² |
| Engine power (Potencia del motor) | 425 hp | 355 hp |
| Engine count (nº motores) | Sin datos | Sin datos |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | full carbon | Sin datos |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | lifting keel | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources |
9 de 10 valores llevan las palabras del astillero | Valores leídos dewally.com/en-us/Fleet/Model/p/20-304-459-PUBleído el 18/9/2026 |
El tamaño, a escala
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Planos lado a lado
Distribuciones, perfiles y planos vélicos de cada barco, tal como los publica el astillero. Recorre cada columna para alinear los planos que quieras comparar.
111RS
1 / 1wallywind 110
1 / 6Profile — Ferretti Group (Wally)
Velocidad, potencia y tanques
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Cómo navegan, en números
Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.
Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- 111RS35,9· Regata
- wallywind 11038,1· Regata
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
111RS: superficie vélica de ceñida publicada
wallywind 110: superficie vélica de ceñida publicada
Desplazamiento / eslora
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
- 111RS65· Ultraligero
- wallywind 110no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
Relación de lastre
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
- 111RSno publicado: lastre
- wallywind 110no publicado: lastre
Cómo se calcula
lastre ÷ desplazamiento × 100
Índice de confort
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
- 111RS32,2· Altura moderada
- wallywind 110no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Índice de vuelco (CSF)
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
- 111RS1,86· Menos de 2
- wallywind 1101,86· Menos de 2
Cómo se calcula
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Velocidad de casco
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
- 111RS13,8 nudos
- wallywind 110no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Para añadir a esta comparación
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.