Tanques
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
Italia Yachts IY 9.98 nextGen
Combustibleno publicadoAguano publicadoTartan 34
Combustible95 LAgua151 L38 L de agua por litera
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Italia Yachts IY 9.98 nextGenvsTartan 34
Italia Yachts IY 9.98 nextGen es 0,21 m más ancho que Tartan 34 (6 %). Italia Yachts IY 9.98 nextGen ofrece hasta 2 camarotes; Tartan 34 como máximo 1. Italia Yachts IY 9.98 nextGen lleva más vela para su peso (SA/D 29,9, Regata); Tartan 34 la que menos (22,2, Prestaciones).
Quien tenga el enlace verá esta comparación.
Las diferencias clave
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGen es 0,21 m más ancho que Tartan 34 (6 %).
- Italia Yachts IY 9.98 nextGen ofrece hasta 2 camarotes; Tartan 34 como máximo 1.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGen lleva más vela para su peso (SA/D 29,9, Regata); Tartan 34 la que menos (22,2, Prestaciones).
- Solo Italia Yachts IY 9.98 nextGen cumple la regla de Crucero deportivo.
De un vistazo
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
Italia Yachts
Italia Yachts IY 9.98 nextGen
Sailing Monohull
- Eslora
- 10,3 m
- Manga
- 3,54 m
- Calado
- 2,1 m
Eslora : manga 2,9 : 1
Camarotes2Bañosno publicadoLiterasno publicadoTartan Yachts
Tartan 34
Sailing Monohull
- Eslora
- 10,21 m
- Manga
- 3,33 m
- Calado
- 1,83 m
Eslora : manga 3,1 : 1
Camarotes1Baños1Literas4
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model |  Italia Yachts Italia Yachts IY 9.98 nextGen |  Tartan Yachts Tartan 34 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | Italia Yachts | Tartan Yachts |
| Model (Modelo) | Italia Yachts IY 9.98 nextGen | Tartan 34 |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Sail | Sail |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | Sin datos | Sin datos |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 10,3 m | 10,21 m |
| Hull length (Eslora de casco) | Sin datos | Sin datos |
| Beam (Manga) | 3,54 m | 3,33 m |
| Draft (Calado) | 1,9 m–2,1 m | 1,83 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 4.000 kg | 4.082 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 2 | 1 |
| Heads (Baños) | Sin datos | 1 |
| Berths (Literas) | Sin datos | 4 |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | 41 m² | Sin datos |
| Jib (Foque) | 33 m² | Sin datos |
| Genoa (Génova) | Sin datos | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | 74 m² | 55,8 m² |
| Downwind sail area (en popa) | 125 m² | 78,5 m² |
| Engine power (Potencia del motor) | Sin datos | 20 hp |
| Engine count (nº motores) | Sin datos | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | GRP with vinylester resin infusion | Sin datos |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | Sin datos | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources | Valores leídos deitaliayachtsinternational.com/en/fuoriserie-series/iy-9-98-nextgen/· data gridleído el 20/9/2026 7 de 10 valores llevan las palabras del astillero | Valores leídos detartanyachts.com/models/tartan-34/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Arealeído el 18/9/2026 |
El tamaño, a escala
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Planos lado a lado
Distribuciones, perfiles y planos vélicos de cada barco, tal como los publica el astillero. Recorre cada columna para alinear los planos que quieras comparar.
Tartan 34
1 / 3335Drawing_SailPlan — Tartan Yachts
Aún no hay planos recogidos de Italia Yachts IY 9.98 nextGen.
Velocidad, potencia y tanques
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Cómo navegan, en números
Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.
Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGen29,9· Regata
- Tartan 3422,2· Prestaciones
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
Italia Yachts IY 9.98 nextGen: superficie vélica de ceñida publicada
Tartan 34: superficie vélica de ceñida publicada
Desplazamiento / eslora
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGenno publicado: eslora de flotación
- Tartan 34162· Ligero
Cómo se calcula
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
Relación de lastre
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGenno publicado: lastre
- Tartan 3437· Media
Cómo se calcula
lastre ÷ desplazamiento × 100
Índice de confort
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGenno publicado: eslora de flotación
- Tartan 3418,8· Ligero
Cómo se calcula
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Índice de vuelco (CSF)
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGen2,25· 2 o más
- Tartan 342,10· 2 o más
Cómo se calcula
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Velocidad de casco
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
- Italia Yachts IY 9.98 nextGenno publicado: eslora de flotación
- Tartan 347,2 nudos
Cómo se calcula
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Para añadir a esta comparación
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Monsun 31Sailing Monohull
Elan
E3Sailing Monohull · 9,25 m
Arcona Yachts
Arcona 345Sailing Monohull · 10,4 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Mistral 33Sailing Monohull