Tanques
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
ICE 70 RS
Combustible1.200 LAgua1.100 LSwan 65
Combustible1.200 LAgua1.000 L
ICE 70 RS ofrece hasta 4 camarotes; Swan 65 como máximo 3. Solo ICE 70 RS cumple la regla de Crucero deportivo.
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
ICE Yachts
ICE 70 RS
Sailing Monohull
Eslora : manga 3,7 : 1
Nautor Swan
Swan 65
Sailing Monohull
Eslora : manga 3,9 : 1
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model | ![]() ICE Yachts ICE 70 RS | ![]() Nautor Swan Swan 65 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | ICE Yachts | Nautor Swan |
| Model (Modelo) | ICE 70 RS | Swan 65 |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Sail | Sail |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | Sin datos | Germán Frers |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 21,3 m | 21,76 m |
| Hull length (Eslora de casco) | Sin datos | 20,11 m |
| Beam (Manga) | 5,76 m | 5,62 m |
| Draft (Calado) | 2,8 m–4,4 m | 2,8 m–4,2 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 27.200 kg | 27.250 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 4 | 3 |
| Heads (Baños) | Sin datos | Sin datos |
| Berths (Literas) | Sin datos | Sin datos |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | Sin datos | 121,9 m² |
| Jib (Foque) | Sin datos | 118,3 m² |
| Genoa (Génova) | Sin datos | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | 295 m² | Sin datos |
| Downwind sail area (en popa) | 390 m² | Sin datos |
| Engine power (Potencia del motor) | 195 hp–230 hp | 150 hp |
| Engine count (nº motores) | Sin datos | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | carbon/glass epoxy sandwich | Sin datos |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | Sin datos | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources | Valores leídos deiceyachts.it/ice-70-rs/· datileído el 18/9/2026 |
9 de 11 valores llevan las palabras del astillero |
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Distribuciones, perfiles y planos vélicos de cada barco, tal como los publica el astillero. Recorre cada columna para alinear los planos que quieras comparar.
ICE 70 RS

ICE-70rs-layout — ICE Yachts
Swan 65

swan65 sailplan 01 — Nautor Swan
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
ICE 70 RS
Swan 65
Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
ICE 70 RS: superficie vélica de ceñida publicada
Swan 65: mayor + foque, sumados
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
lastre ÷ desplazamiento × 100
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.
ICE Yachts
ICE 70 SuiteSailing Monohull · 21,3 m
ICE Yachts
ICE 66 RSSailing Monohull · 19,9 m
Baltic Yachts
Baltic 67 Performance CruiserSailing Monohull · 20,52 m
ICE Yachts
ICE 70Sailing Monohull · 21,3 m