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HH66vsICE Cat 67

ICE Cat 67 es 0,38 m más ancho que HH66 (4 %). ICE Cat 67 es el más pesado con 21.500 kg, un 19 % más que HH66. ICE Cat 67 tiene el menor calado, 1 m — 0,96 m menos que HH66.

Quien tenga el enlace verá esta comparación.

Las diferencias clave

Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.

De un vistazo

Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.

Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.

Model
HH6601-13

HH Catamarans

HH66
IceCat-67-Usoda-11

ICE Yachts

ICE Cat 67
Overview
Brand (Marca)HH CatamaransICE Yachts
Model (Modelo)HH66ICE Cat 67
Generation (Generación)Sin datosSin datos
Hull type (Tipo de casco)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsión)SailSail
Production status (estado producción)En producciónDescatalogado
Production start year (inicio producción)Sin datosSin datos
Production end year (fin producción)Sin datosSin datos
Designer (Diseñador)Morrelli & MelvinSin datos
Dimensions
LOA (Eslora total)20,1 m20,45 m
Hull length (Eslora de casco)Sin datosSin datos
Beam (Manga)8,7 m9,08 m
Draft (Calado)1,96 m–4 m1 m–2,5 m
Displacement (Desplazamiento)18.000 kg21.500 kg
Accommodation
Cabins (Camarotes)3–4Sin datos
Heads (Baños)Sin datosSin datos
Berths (Literas)Sin datosSin datos
Performance & Rig
Main sail (Mayor)144 m²130 m²
Jib (Foque)59 m²Sin datos
Genoa (Génova)89 m²Sin datos
Upwind sail area (Superficie vélica)Sin datos198 m²
Downwind sail area (en popa)290 m²150 m²
Engine power (Potencia del motor)80 hpSin datos
Engine count (nº motores)22
Materials
Hull material (Material del casco)Sin datosSin datos
Deck material (Material de la cubierta)Sin datosSin datos
Mast material (Material del mástil)Sin datosSin datos
Keel type (Tipo de quilla)daggerboardsSin datos
Rudder type (Tipo de timón)Sin datosSin datos
Sources

Valores leídos dehhcatamarans.com/hh66· Principal Particularsleído el 13/9/2026

Valores leídos deiceyachts.it/ice-cat-67/· datileído el 18/9/2026

El tamaño, a escala

La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.

Desde arriba — eslora × manga
0 m5 m10 m15 m20 mICE Cat 67: 20,45 m × 9,08 mHH66: 20,1 m × 8,7 mICE Cat 6720,45 m × 9,08 mHH6620,1 m × 8,7 m

Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.

De perfil — altura sobre el agua y profundidad bajo ella
FlotaciónPersona, 1,8 mHH66: 30 m / 4 m30 m4 mHH66ICE Cat 67: altura libre no publicada / 2,5 maltura libre no publicada2,5 mICE Cat 67

Velocidad, potencia y tanques

Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.

Velocidad de crucero

01020kn
  • HH6610 nudos

Tanques

Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.

  • HH66

    Combustibleno publicado
    Aguano publicado
  • ICE Cat 67

    Combustible1.005 L
    Agua1.005 L

Cómo navegan, en números

Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024HH66: 34,5▶ICE Cat 67: 26,0
  • HH6634,5· Regata
  • ICE Cat 6726,0· Regata
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

HH66: mayor + génova, sumadas

ICE Cat 67: superficie vélica de ceñida publicada

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350HH66: 65ICE Cat 67: 72
  • HH6665· Ultraligero
  • ICE Cat 6772· Ultraligero
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Para añadir a esta comparación

Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.