Tanques
Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.
First 44
Combustible200 LAgua370 LGS 44
Combustible170 LAgua300 L33 L de agua por litera
← Tu comparador
Beneteau First 44vsGrand Soleil GS 44
First 44 tiene el menor calado, 2,15 m — 0,25 m menos que GS 44.
Quien tenga el enlace verá esta comparación.
Las diferencias clave
Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.
- First 44 tiene el menor calado, 2,15 m — 0,25 m menos que GS 44.
De un vistazo
Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.
Beneteau
First 44
Sailing Monohull
- Eslora
- 14,65 m
- Manga
- 4,25 m
- Calado
- 2,6 m
Eslora : manga 3,4 : 1
Camarotes3Baños2Literasno publicadoGrand Soleil
GS 44
Sailing Monohull
- Eslora
- 15 m
- Manga
- 4,27 m
- Calado
- 2,8 m
Eslora : manga 3,5 : 1
Camarotes3Baños2Literas6–9
Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.
Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.
| Model |  Beneteau First 44 |  Grand Soleil GS 44 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marca) | Beneteau | Grand Soleil |
| Model (Modelo) | First 44 | GS 44 |
| Generation (Generación) | Sin datos | Sin datos |
| Hull type (Tipo de casco) | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| Propulsion (Propulsión) | Sail | Sail |
| Production status (estado producción) | En producción | En producción |
| Production start year (inicio producción) | Sin datos | Sin datos |
| Production end year (fin producción) | Sin datos | Sin datos |
| Designer (Diseñador) | Lorenzo Argento | Sin datos |
| Dimensions | ||
| LOA (Eslora total) | 14,65 m | 15 m |
| Hull length (Eslora de casco) | Sin datos | 13,4 m |
| Beam (Manga) | 4,25 m | 4,27 m |
| Draft (Calado) | 2,15 m–2,6 m | 2,4 m–2,8 m |
| Displacement (Desplazamiento) | 10.500 kg | 10.300 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Camarotes) | 3 | 3 |
| Heads (Baños) | 2 | 2 |
| Berths (Literas) | Sin datos | 6–9 |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Mayor) | Sin datos | 66 m² |
| Jib (Foque) | Sin datos | 57 m² |
| Genoa (Génova) | Sin datos | Sin datos |
| Upwind sail area (Superficie vélica) | Sin datos | Sin datos |
| Downwind sail area (en popa) | Sin datos | 195 m² |
| Engine power (Potencia del motor) | 57 hp | 50 hp–60 hp |
| Engine count (nº motores) | 1 | 1 |
| Materials | ||
| Hull material (Material del casco) | Sin datos | Sin datos |
| Deck material (Material de la cubierta) | Sin datos | Sin datos |
| Mast material (Material del mástil) | Sin datos | Sin datos |
| Keel type (Tipo de quilla) | Sin datos | Sin datos |
| Rudder type (Tipo de timón) | Sin datos | Sin datos |
| Sources |
8 de 9 valores llevan las palabras del astillero |
13 de 13 valores llevan las palabras del astillero |
El tamaño, a escala
La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.
Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.
Planos lado a lado
Distribuciones, perfiles y planos vélicos de cada barco, tal como los publica el astillero. Recorre cada columna para alinear los planos que quieras comparar.
First 44
1 / 3Profile first44 cruising shortkeel — Beneteau
Aún no hay planos recogidos de GS 44.
Velocidad, potencia y tanques
Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.
Cómo navegan, en números
Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.
Superficie vélica / desplazamiento
Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.
- First 44no publicado: superficie vélica
- GS 4426,4· Regata
Cómo se calcula
superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔
GS 44: mayor + foque, sumados
Desplazamiento / eslora
Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.
- First 44no publicado: eslora de flotación
- GS 44no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³
Relación de lastre
La parte del peso que va en la quilla — una guía aproximada de la rigidez; a qué profundidad está ese peso importa igual.
- First 44no publicado: lastre
- GS 44no publicado: lastre
Cómo se calcula
lastre ÷ desplazamiento × 100
Índice de confort
La medida de Ted Brewer de la suavidad con que un barco se mueve en la mar. Más alto significa movimientos más lentos y suaves.
- First 44no publicado: eslora de flotación
- GS 44no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
desplazamiento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × eslora) × manga^1,333), esloras en ft
Índice de vuelco (CSF)
Una referencia de la investigación de la regata Fastnet de 1979: por debajo de 2 un barco se consideraba apto para travesías oceánicas. No tiene en cuenta la forma del casco ni la posición del lastre.
- First 441,96· Menos de 2
- GS 441,98· Menos de 2
Cómo se calcula
manga (ft) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅓
Velocidad de casco
Aproximadamente la velocidad que alcanza un casco de desplazamiento antes de tener que subir su propia ola de proa.
- First 44no publicado: eslora de flotación
- GS 44no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula
1,34 × √(flotación en ft), en nudos
La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.
Para añadir a esta comparación
Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.