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Bali CATSMARTvsExcess 11

Bali CATSMART es 0,66 m más largo que Excess 11 (6 %).

Quien tenga el enlace verá esta comparación.

Las diferencias clave

Calculadas con las cifras publicadas de abajo — aritmética, no opinión.

De un vistazo

Los iconos oscuros son la distribución estándar; los claros, lo que añade la distribución mayor.

Eslora : manga es la eslora dividida entre la manga — cuanto más alta, más fino el casco. Los multicascos dan valores bajos por naturaleza.

Un valor con comillas se leyó en la página del astillero. Ábralo para ver la línea exacta, la página y la fecha.

Model
Excess Catamarans Excess 11

Excess Catamarans

Excess 11
Overview
Brand (Marca)BaliExcess Catamarans
Model (Modelo)Bali CATSMARTExcess 11
Generation (Generación)Sin datosSin datos
Hull type (Tipo de casco)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsión)SailSail
Production status (estado producción)En producciónEn producción
Production start year (inicio producción)Sin datosSin datos
Production end year (fin producción)Sin datosSin datos
Designer (Diseñador)Olivier PoncinPatrick le Quément
Dimensions
LOA (Eslora total)12,08 m11,42 m
Hull length (Eslora de casco)11,34 m11,33 m
Beam (Manga)6,46 m6,59 m
Draft (Calado)1,11 m1,15 m
Displacement (Desplazamiento)8.900 kg9.000 kg
Accommodation
Cabins (Camarotes)2–43–4
Heads (Baños)22
Berths (Literas)Sin datos6–12
Performance & Rig
Main sail (Mayor)Sin datos57,5 m²
Jib (Foque)Sin datosSin datos
Genoa (Génova)Sin datos32,5 m²
Upwind sail area (Superficie vélica)100 m²Sin datos
Downwind sail area (en popa)Sin datos54 m²
Engine power (Potencia del motor)Sin datos29 hp
Engine count (nº motores)Sin datos2
Materials
Hull material (Material del casco)Sin datosSin datos
Deck material (Material de la cubierta)Sin datosSin datos
Mast material (Material del mástil)Sin datosSin datos
Keel type (Tipo de quilla)Sin datosSin datos
Rudder type (Tipo de timón)Sin datosSin datos
Sources

Valores leídos dewww.bali-catamarans.com/fr/catamarans/bali-catsmart· Dimensionsleído el 20/9/2026

9 de 9 valores llevan las palabras del astillero

14 de 14 valores llevan las palabras del astillero

El tamaño, a escala

La eslora y la manga publicadas de cada barco vistas desde arriba, y su altura de palo y calado de perfil, todo a la misma escala.

Desde arriba — eslora × manga
0 m5 m10 mBali CATSMART: 12,08 m × 6,46 mExcess 11: 11,42 m × 6,59 mBali CATSMART12,08 m × 6,46 mExcess 1111,42 m × 6,59 m

Las siluetas son esquemáticas; las medidas son las del astillero.

De perfil — altura sobre el agua y profundidad bajo ella
FlotaciónPersona, 1,8 mBali CATSMART: altura libre no publicada / 1,11 maltura libre no publicada1,11 mBali CATSMARTExcess 11: 17,27 m / 1,15 m17,27 m1,15 mExcess 11

Velocidad, potencia y tanques

Lo que los astilleros publican sobre velocidad, potencia y autonomía — cada cifra a la misma escala para todos los barcos.

Tanques

Una escala por líquido para todos los barcos: un tanque el doble de alto guarda el doble.

  • Bali CATSMART

    Combustibleno publicado
    Aguano publicado
  • Excess 11

    Combustible400 L
    Agua300 L

    25 L de agua por litera

Cómo navegan, en números

Los coeficientes clásicos del diseño de yates, calculados con las cifras publicadas por cada astillero. Comparan barcos; no los califican.

Superficie vélica / desplazamiento

Cuánta vela lleva el barco para su peso — su fuerza con poco viento.

ModeradaCruceroPrestacionesRegata162024Bali CATSMART: 23,7Excess 11: 21,1
  • Bali CATSMART23,7· Prestaciones
  • Excess 1121,1· Prestaciones
Cómo se calcula

superficie vélica (ft²) ÷ (desplazamiento en ft³ de agua de mar)^⅔

Bali CATSMART: superficie vélica de ceñida publicada

Excess 11: mayor + génova, sumadas

Desplazamiento / eslora

Cuánto pesa el barco para su eslora de flotación. Más bajo es ligero y rápido; más alto, estable y espacioso.

UltraligeroLigeroModeradoPesadoMuy pesado100180270350Bali CATSMART: 177
  • Bali CATSMART177· Ligero
  • Excess 11no publicado: eslora de flotación
Cómo se calcula

desplazamiento (long tons) ÷ (0,01 × flotación en ft)³

La mayoría de los astilleros publica el desplazamiento en rosca. Los coeficientes se definieron para un barco cargado, así que aquí cada barco parece algo más ligero que en un peritaje — todos por igual, lo que los mantiene comparables.

Para añadir a esta comparación

Los barcos más parecidos a estos por casco, tamaño y uso.