- Gegründet
- 1955
- Hauptsitz
- 2500 Shingai, Iwata, Shizuoka 438-8501, Japan
- Standort der Werft
- —
- Offizielle Website
- https://www.yamaha-motor.co.jp/marine/
Werftprofil
Die eigenen Boote von Yamaha Motor für den japanischen Markt — neunzehn Angelboote, Kabinenboote und Sportboote vom 6,0 Meter langen FR-20 bis zum 11,1 Meter langen DFR-36, verkauft inklusive Yamaha-Außenborder, bei den DFR-Dieselbooten inklusive eines Volvo-Penta-Innenborders.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Die Yamaha Motor Co., Ltd. wurde am 1. Juli 1955 gegründet und hat ihren Sitz in Iwata, Präfektur Shizuoka; 1960 ging sie mit ihrem ersten Außenborder, dem P-7, und ihren ersten GFK-Booten, CAT-21 und RUN-13, am Ashi-See aufs Wasser, und ihre Chronik verzeichnet 1965 das erste GFK-Fischereiboot und 2009 die Fusion mit der Yamaha Marine Co., Ltd. Die japanische Marine-Website verkauft Yamahas eigene Boote in drei Gruppen. Angelboote machen den größten Teil aus: die Diesel-Linie DFR (DFR-36FB mit Flybridge, DFR-36HT und DFR-33 mit einem Volvo Penta D8-550 oder D6-440), die Außenborder-Linie YFR bis zur YFR330 mit einem F450 und deren Premium-Line-Version, deren Holzarbeiten laut Website aus dem Instrumentenbau von Yamaha Fine Tech stammen, die F.A.S.T.26 und 23 sowie die Center-Console-Boote Bay Fisher 25, 23 und 20. Die Gruppe der Mehrzweck- und Kabinenboote umfasst den 27-Füßer S-QUALO, AX220, FR-20, SR-X und SR-X EX; die SR330 mit zwei F300-Außenbordern ist das Sportboot, gebaut um das, was die Werft „glamorous boating“ nennt. Jede Datenseite druckt pro Motorisierung eine Tabelle — Länge über alles, Breite, Rumpftiefe, Rumpf- und Komplettmasse, Motor und Leistung, Tanks, Personenzahl und japanisches Fahrtgebiet — und eine Yen-Preisliste nach Paketen.
Wer damit segelt
Yamaha-Eigner sind überwiegend japanische Angler — vom Buchtangler auf einer Bay Fisher mit 50 PS bis zur Offshore-Crew, die einen Diesel-DFR oder eine YFR330 will, die laut Website so wenig vertreibt wie ein Innenborder-Boot — dazu Familien und Gruppen, die S-QUALO, AX220, FR-20 oder SR330 für Ausfahrten, Tage in der Marina und Zusammenkünfte nutzen und über Yamahas japanische Händler kaufen, Motor und gesetzliche Sicherheitsausrüstung im Preis.
Prägende Modelle
Die YFR330, die die Website den Gipfel der YFR-Serie nennt, und ihre neue Premium-Line-Version führen die Angelboote an; die DFR-36FB mit Flybridge und Diesel-Innenborder ist das größte Boot, und die SR330 mit zwei F300 steht für die gesellige Seite der Palette.
Stärken
Yamaha ist bekannt dafür, Boot und Motor gemeinsam zu bauen — jedes Außenbordermodell geht mit einem passenden Yamaha-Viertakter im Preis aus dem Haus —, für Angelfunktionen wie den Wave-Thruster-Blade-Rumpf, Fishing-Support-Fernbedienungen, Achterstände und Lebendköderbecken, für die Helm-Master-EX-Joysticksteuerung der SR330 und Command-Link-Instrumente, für mehr als sechs Jahrzehnte GFK-Bootsbau seit 1960 und für ein Händlernetz in ganz Japan.
Zu bedenken
Die Website ist nur japanisch und die Produkte sind für Japan bestimmt; die Werte sind metrisch und gelten für die Basismotorisierung, andere Motoren sind als Optionen vermerkt. Die Seiten nennen Länge über alles, Breite und Rumpftiefe (全深さ, nicht Tiefgang), Rumpfmasse und Komplettmasse (als Verdrängung erfasst), aber keinen Tiefgang, keine Geschwindigkeit, Reichweite, Kabinen- oder Kojenzahl, CE-Kategorie und keinen Konstrukteur. Fahrtgebiete sind japanische Kategorien (Küste oder eingeschränkte Küste), die Personenzahl ist die gesetzliche, und die Preise sind unverbindliche Yen-Preise inklusive Steuer, Motor und gesetzlicher Sicherheitsausrüstung. Die DFR-Fotos zeigen Prototypen. Die Prestige-Yachten und in den USA gebauten Jetboote, die Yamaha Japan ebenfalls verkauft, gehören nicht zu diesem Eintrag.
Analyse erstellt am 18.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 19
- Längenbereich
- 6.03–11.07 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 19
Modelle dieser Werft
19 Modelle
Multi-purpose and cruising boats5
Bay Fisher3
F.A.S.T.3
YFR4
DFR3
Sport boats1
Geschichte
Die Yamaha Motor Co., Ltd. wurde am 1. Juli 1955 mit Genichi Kawakami als erstem Präsidenten gegründet und begann mit Motorrädern. Das Bootsgeschäft startete 1960, als das Unternehmen seinen ersten Außenborder, den P-7, und seine ersten GFK-Boote, CAT-21 und RUN-13, herausbrachte und am Ashi-See vorstellte; 1961 gewann die CAT-21 den ersten Pazifik-1.000-km-Motorbootmarathon. 1965 baute Yamaha sein erstes GFK-Fischereiboot, die Daisan Fuji Maru, 1968 folgten die ersten GFK-Wasen (traditionelle japanische Boote) W-16 und W-18; 1975 gewann die „Wing of Yamaha“ die erste transpazifische Einhand-Regatta, und 1976 kam der erste Marinediesel, der MD35. 1990 baute das Unternehmen die „NIPPON“, einen Herausforderer für den America's Cup 1992. 2009 fusionierte Yamaha Motor mit der Yamaha Marine Co., Ltd., feierte 2010 fünfzig Jahre Marinegeschäft, steigerte 2011 die Wasen-Produktion zur Unterstützung des Wiederaufbaus nach dem Großen Ostjapanischen Erdbeben und erreichte 2013 zehn Millionen gebaute Außenborder.
Geschichte geschrieben nachglobal.yamaha-motor.com/jp/stories/history/timeline/· 年表 Corporate Timelinegelesen 19.10.2026