- Gegründet
- 2016
- Hauptsitz
- Abdi İpekçi Cd. Ada Apt. No: 22/18 K:5, 34367 Nişantaşı, İstanbul, Türkiye
- Standort der Werft
- Orhangazi (Bursa), Tuzla and Yalova, Türkiye
- Offizielle Website
- https://sirenayachts.com/
Werftprofil
Türkische Motoryachtmarke von Sirena Marine, gegründet 2016 — von Germán Frers konstruierte Halbverdränger-Cruiser von der 16 Meter langen Sirena 48 (auch als Coupé und als serielles Hybrid-Coupé) über die 60, 68, 78 und 88 bis zur 36 Meter langen Sirena 118 und der 42-Meter-Stahlyacht Sirena Superyachts 42M.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Sirena Yachts ist die Yachtmarke des türkischen Bauunternehmens Sirena Marine, das sie nach Angaben der Werft Ende 2016 ins Leben rief; die erste Sirena 64 wurde 2017 auf der boot Düsseldorf gezeigt, die hundertste Yacht — eine Sirena 88 — keine sechs Jahre später ausgeliefert, allein 2023 waren es mehr als vierzig, und der amerikanische Markt hat über die Hälfte der Verkäufe abgenommen. Das Vertriebsbüro sitzt in Nişantaşı, Istanbul, die US-Zentrale in Fort Lauderdale; das Hauptwerk im Landesinneren bei Orhangazi in der Provinz Bursa baut die kleineren Serien, eine Werft in Tuzla die 88, und für die Stahl-Superyacht wurden Hallen am Wasser in Yalova angemietet. Die Schiffsarchitektur stammt von Germán Frers, die Interieurs der größeren Yachten von Cor D. Rover, hinter der 42M stehen Luca Vallebona, Hot Lab und Van Oossanen. Das Programm umfasst die Sirena 48 mit Flybridge, die 48 Coupe und die 48 Coupe Hybrid mit seriellem Hybridantrieb von E-Motion, die 60 (2025 in Cannes vorgestellt), die 68, die 78 mit offener, halb oder ganz geschlossener Flybridge, die 88, die 2026 zu Wasser gelassene 36-Meter-Sirena 118 und die Sirena Superyachts 42M mit Stahlrumpf und Aluminiumaufbau. Jede Seite endet mit dem Block „Technical Characteristics“ mit Längen nach ISO 8666, Leer- und Beladungsverdrängung, Motoren, Geschwindigkeiten, Reichweite, CE-Kategorie, Tanks, Kabinen, Betten und Toiletten sowie den Designern.
Wer damit segelt
Sirena-Eigner sind fahrtensegelnde Paare und Familien — mehr als die Hälfte davon in den USA —, die große Reichweite bei Verdrängerfahrt und die Option auf 25 Knoten und mehr, große Fenster und Tageslicht, ein leises Schiff und eine Yacht wollen, die eine Serienwerft dennoch für jeden Auftrag anpasst, von der 48 als erstem Boot bis zur 88 und darüber für lange Reisen mit Crew.
Prägende Modelle
Die Sirena 68 war 2023 mit sechzehn Rümpfen das meistausgelieferte Modell, die 88 ist das Langstrecken-Flaggschiff der Serienyachten und war das hundertste Boot der Werft, die 48 Coupe Hybrid brachte den seriellen Hybridantrieb ins Programm, und die 118 sowie die Stahl-42M führen die Marke zu den Superyachten.
Stärken
Sirena steht für Halbverdrängerrümpfe von Germán Frers, die von langsamer Marschfahrt bis zur Höchstgeschwindigkeit effizient sind, große Reichweiten bei zehn Knoten, senkrechte Steven mit umlaufender Verglasung, Aufbauten aus hybrid laminierter Kohlefaser für einen tieferen Schwerpunkt, nach Angaben der Werft die niedrigsten Geräuschpegel ihrer Klasse, Designer wie Cor D. Rover und Luca Vallebona, Flybridge-Varianten bei den größeren Modellen und eine Werft mit hohen Stückzahlen, die dennoch jede Yacht individualisiert.
Zu bedenken
Die Bezugsbasis der Länge über alles wechselt — die 48er schließen den Ankerbeschlag ein, 60, 68 und 78 nicht (der längere Wert ist vermerkt) —, und angegeben ist nur die Rumpfbreite; die Verdrängung ist die Leermasse mit Standardmotoren, die Höchstgeschwindigkeiten gelten mit den optionalen Motoren; die 60 nennt weder Marschfahrt noch Kabinenzahl; die Seite der 118 gibt 15 und 18 Knoten an, die Stapellaufmeldung 16 und 21; die 42M nennt Werte bei Abfahrt und halber Beladung sowie einen „Main Engine“ ohne Anzahl; die Elektromotoren der Hybridversion sind nur in kW angegeben; und die Superyachten 35M und 50M sowie die frühere Sirena 58 werden ohne eigene Seite genannt.
Analyse erstellt am 17.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 9
- Längenbereich
- 16.04–42.23 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 9
- Kabinen
- 3–6
Modelle dieser Werft
9 Modelle
Sirena 118
LOA: 36 m
Sirena 48
LOA: 16.04 m
Sirena 48 Coupe
LOA: 16.04 m
Sirena 48 Coupe Hybrid
LOA: 16.04 m
Sirena 60
LOA: 19.45 m
Sirena 68
LOA: 21.4 m
Sirena 78
LOA: 23.8 m
Sirena 88
LOA: 26.81 m
Sirena Superyachts 42M
LOA: 42.23 m
Geschichte
Sirena Yachts sagt, es setze Maßstäbe um, die von denen der Muttergesellschaft Sirena Marine inspiriert sind, nutze deren Ressourcen und halte die Generationen türkischer Bootsbauer vor ihm in hohen Ehren. Nach Darstellung der Werft wurde die Marke Ende 2016 gegründet und debütierte 2017 auf der boot Düsseldorf mit der Sirena 64, die Lob und Aufträge einbrachte. Nach rund drei Jahren war die sechzigste Yacht verkauft, der größte Markt damals Amerika, und nach weniger als sechs Jahren wurde die hundertste ausgeliefert, eine Sirena 88 — das Programm umfasste da die 58, 68, 78 (2022 in Cannes vorgestellt) und 88, mit Schiffsarchitektur von Germán Frers und Interieurs von Designern wie Cor D. Rover, und die USA hatten mehr als die Hälfte aller Verkäufe übernommen. 2023 folgte mit der Sirena 48 ein kleineres Einstiegsmodell; in diesem Jahr lieferte die Werft mehr als vierzig Yachten aus. Das Wachstum führte Sirena dazu, für den Bau der Stahl-Superyacht Hallen am Wasser in Yalova bei Istanbul anzumieten, was 150.000 Quadratmeter hinzufügte und die Belegschaft auf etwa 1.200 brachte; das 155.000 Quadratmeter große Hauptwerk im Landesinneren baut die kleineren Serien, eine Werft in Tuzla die 88, vier zugleich. Die Sirena 118 wurde 2026 vor ihrem Debüt beim Cannes Yachting Festival zu Wasser gelassen, und der Stapellauf der Stahlyacht Sirena Superyachts 42M war für Juli 2026 vorgesehen.
Geschichte geschrieben nachsirenayachts.com/philosophy/· The Sirena Yachts philosophygelesen 17.10.2026