Kraken Yachts

Semi-Custom

Gegründet: 2015
Hauptsitz: Bodrum, Türkiye
Standort der Werft: Bodrum, Türkiye; Gdynia, Augustów and Gdańsk, Poland
Offizielle Website: https://krakenyachts.com/

Sailing Yacht

Von krakenyachts.com verlinkte Konten · gelesen am 30.9.2026

Bild: Kraken Yachts, von der offiziellen Website der Werft

Werftprofil

Hersteller schwerer Blauwasser-Fahrtenyachten — Kraken 44, 50 und 58 —, konstruiert um einen integralen „Zero Keel“ und ein skeggelagertes „Alpha Rudder“ für Ozeanpassagen.

YachtCodex-Analyse

KI-generiert

Eine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.

Was diese Werft ausmacht

Kraken Yachts baut ausschließlich Blauwasser-Fahrtenyachten und sagt das auch: Das Unternehmen wurde 2015 von Dick Beaumont gegründet, in eigenen Worten „mit einem einzigen Ziel, die besten je gebauten Blauwasseryachten zu bauen“, nachdem seine eigene, von Kevin Dibley gezeichnete 66-Fuß-Yacht White Dragon (in Taiwan gebaut, 2016 zu Wasser gelassen) Anfragen nach kleineren Schwestern ausgelöst hatte. Der Hauptsitz zog 2019 von Hongkong in die Türkei zu einem Joint Venture mit SU Marine bei Istanbul, die 58 entsteht heute in Bodrum, und seit 2024 wächst die Produktion nach Polen (Augustów, Danzig), wo die werfteigene Anlage in Gdynia die 44 baut; eine britische Vertriebsgesellschaft sitzt in Chelmsford, ein Servicezentrum in Gibraltar. Die drei aktuellen Modelle — Kraken 44, 50 und 58 — teilen den Zero Keel, einen ohne Bolzen als Teil des Rumpfs laminierten Kiel, das voll geschützte skeggelagerte Alpha Rudder mit drei wartbaren Lagern, Rümpfe aus 17 bis 22 Lagen technischer Gewebe mit Aramid an den Kollisionszonen und eine massive Innenstruktur; die 44 stammt von Schiffbauingenieur Kevin Dibley, der auch die Flotte über 50 Fuß entwarf, und ihre Bauplätze sind für 2025–26 geöffnet. Jede Modellseite veröffentlicht eine vollständige Spezifikation in imperialen und metrischen Einheiten bis hin zu Tankmaterialien, Ballastanteil und RCD-Kategorie A; die Presseseite begleitet die 66-Fuß-Yacht White Dragon.

Wer damit segelt

Kraken-Eigner sind Paare und Familien, die lange Ozeanpassagen und Weltumsegelungen planen, strukturelle Sicherheit, seegängiges Verhalten und redundante Steuerung über Leichtwindgeschwindigkeit oder Marina-Styling stellen und eine schwer gebaute, komplett ausgerüstete Yacht erwarten — die Serienausstattung reicht bis zur dreifachen Dieselaufbereitung und 22-Meter-Festmachern.

Prägende Modelle

Die Kraken 50 ist das mittlere Modell mit Vier-, Fünf- und Sechs-Kojen-Layouts; die Kraken 58 ist das Flaggschiff mit Leer- und Volllastverdrängung, drei Generalplänen und veröffentlichtem STIX-Wert; die Kraken 44 bringt dieselbe DNA unter 50 Fuß.

Stärken

Kraken ist bekannt für den bolzenfreien integralen Zero Keel, das geschützte Alpha Rudder, sehr schwere Laminataufbauten mit Aramid-Kollisionszonen, Rümpfe mit feinem Bug und V-Vorschiff, die das Einsetzen unterbinden, und eine ungewöhnlich vollständige Serienausstattung.

Zu bedenken

Die Website selbst nennt weder Gründungsjahr noch Werftstandort oder Firmenanschrift (diese stammen aus der Fachpresse), die Produktion ist binnen zehn Jahren von Taiwan über die Türkei nach Polen gewandert, die 44 und 50 geben nur eine Verdrängung an (Volllast bzw. ohne Angabe der Basis), die älteren *-specification-Seiten und die Kraken-66-Seite sind veraltete Kopien anderer Modelle, und die schwere Verdrängung macht die Boote zu Passagemachern, nicht zu Performance-Cruisern.

Analyse erstellt am 13.9.2026