- Gegründet
- —
- Hauptsitz
- Kolåsveien 36, 1553 Son, Norway
- Standort der Werft
- —
- Offizielle Website
- https://www.goldfishboat.com/
Werftprofil
Norwegischer Bauer von Hochleistungs-RIBs aus Son am Oslofjord — Stufenrumpf-Modelle der Reihen Tender, Sport, Ocean, Bullet und Open von 7,8 bis 15,3 Metern sowie die semiprofessionellen X10 und X12, alle entworfen von Gründer Pål Sollie.
YachtCodex-Analyse
KI-generiertEine unabhängige, von einer KI verfasste Einschätzung dieser Werft. Anders als die technischen Daten und Beschreibungen an anderer Stelle dieser Seite ist dies eine Deutung und keine belegte Tatsache — nehmen Sie sie als Ausgangspunkt, nicht als Beleg.
Was diese Werft ausmacht
Die Goldfish Boat AS sitzt in der Kolåsveien 36 in Son, Norwegen, und jedes Boot trägt den Vermerk „Design & construction: Pål Sollie“. Die Historienseite der Werft führt die Idee auf Sollies Offshore-Rennjahre zurück: Von 1987 bis 1992 war er mit einem selbst gebauten Custom-Katamaran sehr erfolgreich und wollte, aus der Baubranche kommend und mit einer Leidenschaft für Architektur und Technik, Rennleistung in ein Freizeitboot bringen; die Modellchronik reicht von den Goldfish Sportboats und dem 32 Sportcruiser über RIB-Tender und den 36 P1 SuperSport bis zu den heutigen Booten. Das aktuelle Programm umfasst die Tender-Reihe (23 und 28), die Sport-Reihe (30 Sport und 40 SuperSport, der den 36 P1 fortführt), den 43 Ocean, die Bullet-Reihe (46 und 49), die Open-Reihe, die Bullet-Leistung mit Ocean-Komfort verbindet (46 und 49), und die X-Reihe (X10 und X12 als Explorer und Scout) für den semiprofessionellen Einsatz, dazu den kleinen 15 Lynx. Die Rümpfe sind zwei- oder vierfach gestufte tiefe V-Rümpfe aus GFK und Carbon — der 28 Tender in vakuuminfundiertem Vinylester mit Divinycell-Kern —, die angegebenen Höchstgeschwindigkeiten reichen je nach im 3D-Konfigurator gewählter Motorisierung von 46–60 Knoten beim 23 Tender bis 53–100 Knoten beim 49 Bullet.
Wer damit segelt
Goldfish-Eigner sind Schnellboot-Enthusiasten in Norwegen und am Mittelmeer, die ein RIB wollen, das offenes Wasser schnell und sicher quert — Tagesausflügler und Tender-Eigner bei den kleinen Booten, Langstrecken- und Inselhüpfer bei Bullet, Ocean und Open, professionelle und semiprofessionelle Nutzer bei der X-Reihe — und die an Eignerrallyes, Treffen und Hochgeschwindigkeitstrainings der Marke teilnehmen.
Prägende Modelle
Markenzeichen ist die Bullet-Reihe — 46 und 49, laut Werft ihre schärfsten und technischsten Boote, die 49 mit bis zu 100 Knoten angegeben —, daneben der 43 Ocean als komfortabler Langstreckenkreuzer.
Stärken
Goldfish steht für aus dem Offshore-Rennsport entwickelte gestufte Tiefen-V-Rümpfe, Bauweise aus GFK und Carbon, sehr hohe Geschwindigkeiten mit Außenborder, Z-Antrieb oder Innenborder, Offshore-Kategorie B bei den meisten Modellen, einen 3D-Konfigurator für Motoren und Optionen sowie eine aktive Eignergemeinschaft mit Rallyes, Törns und Speed-Kursen.
Zu bedenken
Die meisten Modelle sind offene oder halboffene RIBs ohne Kajüte; Motoren werden im Konfigurator gewählt, daher nennen die Seiten keine Motorleistung und geben die Höchstgeschwindigkeit als Spanne an; das Gewicht ist der Mindestwert; die Seite des 49 Open nennt exakt die Längen des 46 Open; und die Historienseite besteht teils noch aus Platzhaltertext.
Analyse erstellt am 18.10.2026
Gehört zu
Die Flotte auf einen Blick
Berechnet aus den Modellen im YachtCodex-Katalog, nicht aus den Angaben der Werft.
- Modelle im Katalog
- 13
- Längenbereich
- 7.8–15.3 m
- Rumpfformen
- Motor Monohull 13
Modelle dieser Werft
13 Modelle
X Series4
Geschichte
Die Historienseite von Goldfish Boat beginnt mit ihrem Konstrukteur Pål Sollie. Von 1987 bis 1992 war er mit einem selbst gebauten Custom-Katamaran im Offshore-Rennsport sehr erfolgreich; aus der Baubranche kommend und mit großer Leidenschaft für Architektur und Technik wollte er die Leistung des Rennsports in ein Freizeitboot bringen. Die Seite ordnet die Modelle auf einer Zeitleiste von 1992 bis 2021: die Goldfish Sportboats 16, 21 und 30, der Goldfish 32 Sportcruiser, die RIB-Tender 25, 28 und 29, der 30 Sport Cruiser und der 36 P1 SuperSport, danach die Tender 23 und 28 und der Goldfish 50 Ocean.
Geschichte geschrieben nachgoldfishboat.com/our-history· The model history of Goldfish Boatgelesen 18.10.2026