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Hallberg-Rassy 340vsTartan 37

Tartan 37 ist 0,19 m breiter als Hallberg-Rassy 340 (5 %). Hallberg-Rassy 340 hat mit 1,6 m den geringsten Tiefgang — 0,38 m weniger als Tartan 37.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Hallberg-Rassy 340 sailing

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 340
365ExtTransomCrop

Tartan Yachts

Tartan 37
Overview
Brand (Marke)Hallberg-RassyTartan Yachts
Model (Modell)Hallberg-Rassy 340Tartan 37
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerFrers Naval Architecture and EngineeringUnbekannt
Dimensions
LOA10,95 m11,13 m
Hull length (Rumpflänge)10,36 mUnbekannt
Beam (Breite)3,47 m3,66 m
Draft (Tiefgang)1,6 m–1,9 m1,98 m
Displacement (Verdrängung)5.980 kg5.840 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)1–22
Heads (Nasszellen)11
Berths (Kojen)Unbekannt6
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)UnbekanntUnbekannt
Jib (Fock)UnbekanntUnbekannt
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)64,2 m²59,8 m²
Downwind sail area (vor dem Wind)Unbekannt82,9 m²
Engine power (Motorleistung)29 hp30 hp
Engine count (Anzahl Motoren)11
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)Bulbed lead keelUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

12 von 12 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Werte gelesen vontartanyachts.com/models/tartan-37/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Areagelesen 18.9.2026

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 mTartan 37: 11,13 m × 3,66 mHallberg-Rassy 340: 10,95 m × 3,47 mTartan 3711,13 m × 3,66 mHallberg-Rassy 34010,95 m × 3,47 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mHallberg-Rassy 340: 16,42 m / 1,9 m16,42 m1,9 mHallberg-Rassy 340Tartan 37: 16,76 m / 1,98 m16,76 m1,98 mTartan 37

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Hallberg-Rassy 340

    Kraftstoff188 L
    Wasser277 L

  • Tartan 37

    Kraftstoff132 L
    Wasser227 L

    38 L Wasser pro Koje

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024Hallberg-Rassy 340: 19,8Tartan 37: 18,7
  • Hallberg-Rassy 34019,8· Fahrtenboot
  • Tartan 3718,7· Fahrtenboot
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Hallberg-Rassy 340: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Tartan 37: veröffentlichte Am-Wind-Segelfläche

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350Hallberg-Rassy 340: 162Tartan 37: 192
  • Hallberg-Rassy 340162· Leicht
  • Tartan 37192· Mittel
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040Hallberg-Rassy 340: 38Tartan 37: 33
  • Hallberg-Rassy 34038· Mittel
  • Tartan 3733· Mittel
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050Hallberg-Rassy 340: 23,3Tartan 37: 22,0
  • Hallberg-Rassy 34023,3· Küste
  • Tartan 3722,0· Küste
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Hallberg-Rassy 340: 1,93Tartan 37: 2,05
  • Hallberg-Rassy 3401,93· Unter 2
  • Tartan 372,05· 2 und mehr
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • Hallberg-Rassy 3407,7 kn
  • Tartan 377,5 kn
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.