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Beneteau Oceanis 37.1vsJeanneau Sun Odyssey 410

Sun Odyssey 410 ist 0,42 m länger als Oceanis 37.1 (4 %). Sun Odyssey 410 ist mit 8.000 kg am schwersten, 17 % mehr als Oceanis 37.1. Oceanis 37.1 hat mit 1,63 m den geringsten Tiefgang — 0,51 m weniger als Sun Odyssey 410.

Wer den Link hat, sieht diesen Vergleich.

Die wichtigsten Unterschiede

Aus den veröffentlichten Zahlen unten berechnet — Rechnung, keine Meinung.

Auf einen Blick

Dunkle Symbole sind die Standardaufteilung, blasse das, was die größere Aufteilung hinzufügt.

Länge : Breite ist die Länge geteilt durch die Breite — je höher, desto schlanker der Rumpf. Mehrrumpfboote liegen naturgemäß niedrig.

Ein Wert mit Anführungszeichen wurde von der Seite der Werft gelesen. Öffnen Sie ihn für die genaue Zeile, die Seite und das Datum.

Model
Beneteau Oceanis 37.1

Beneteau

Oceanis 37.1
Sun Odyssey 410
Overview
Brand (Marke)BeneteauJeanneau
Model (Modell)Oceanis 37.1Sun Odyssey 410
GenerationUnbekanntUnbekannt
Hull type (Rumpfform)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Antrieb)SailSail
Production status (Produktionsstatus)In ProduktionIn Produktion
Production start year (Produktionsbeginn)UnbekanntUnbekannt
Production end year (Produktionsende)UnbekanntUnbekannt
DesignerNauta DesignJean-Marc Piaton / Piaton Yacht Design
Dimensions
LOA11,93 m12,35 m
Hull length (Rumpflänge)Unbekannt11,99 m
Beam (Breite)3,92 m3,99 m
Draft (Tiefgang)1,63 m–2,1 m2,14 m
Displacement (Verdrängung)6.864 kg8.000 kg
Accommodation
Cabins (Kabinen)2–32–3
Heads (Nasszellen)1–2Unbekannt
Berths (Kojen)UnbekanntUnbekannt
Performance & Rig
Main sail (Großsegel)UnbekanntUnbekannt
Jib (Fock)UnbekanntUnbekannt
Genoa (Genua)UnbekanntUnbekannt
Upwind sail area (Segelfläche)UnbekanntUnbekannt
Downwind sail area (vor dem Wind)UnbekanntUnbekannt
Engine power (Motorleistung)40 hpUnbekannt
Engine count (Anzahl Motoren)1Unbekannt
Materials
Hull material (Rumpfmaterial)UnbekanntUnbekannt
Deck material (Decksmaterial)UnbekanntUnbekannt
Mast material (Mastmaterial)UnbekanntUnbekannt
Keel type (Kieltyp)UnbekanntUnbekannt
Rudder type (Rudertyp)UnbekanntUnbekannt
Sources

8 von 9 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Werte gelesen vonwww.jeanneau.com/boats/sailboat/2-sun-odyssey/629-sun-odyssey-410· Layouts & Specsgelesen 20.9.2026

7 von 7 Werten hier tragen den Wortlaut der Werft

Größe, maßstäblich

Die veröffentlichte Länge und Breite jedes Boots von oben, Masthöhe und Tiefgang von der Seite, alles in einem Maßstab.

Von oben — Länge × Breite
0 m5 m10 mSun Odyssey 410: 12,35 m × 3,99 mOceanis 37.1: 11,93 m × 3,92 mSun Odyssey 41012,35 m × 3,99 mOceanis 37.111,93 m × 3,92 m

Die Umrisse sind schematisch, die Maße stammen von der Werft.

Von der Seite — Höhe über und Tiefe unter Wasser
WasserliniePerson, 1,8 mOceanis 37.1: 16,6 m / 2,1 m16,6 m2,1 mOceanis 37.1Sun Odyssey 410: Durchfahrtshöhe nicht veröffentlicht / 2,14 mDurchfahrtshöhe nicht veröffentlicht2,14 mSun Odyssey 410

Zeichnungen nebeneinander

Grundrisse, Profile und Segelpläne jedes Boots, wie die Werft sie veröffentlicht. Blättern Sie in jeder Spalte, um die Zeichnungen nebeneinanderzustellen, die Sie vergleichen möchten.

Geschwindigkeit, Leistung & Tanks

Was die Werften über Tempo, Kraft und Reichweite veröffentlichen — jede Angabe für alle Boote in einem Maßstab.

Tanks

Ein Maßstab pro Flüssigkeit für alle Boote: ein doppelt so hoher Tank fasst doppelt so viel.

  • Oceanis 37.1

    Kraftstoff130 L
    Wasser355 L

  • Sun Odyssey 410

    Kraftstoff195 L
    Wasser528 L

Wie sie segeln, in Zahlen

Klassische Konstruktionskennzahlen, berechnet aus den Angaben der Werften. Sie vergleichen Boote, sie benoten sie nicht.

Segelfläche / Verdrängung

Wie viel Segel das Boot für sein Gewicht trägt — seine Kraft bei wenig Wind.

ZurückhaltendFahrtenbootPerformanceRegatta162024
  • Oceanis 37.1nicht veröffentlicht: Segelfläche
  • Sun Odyssey 410nicht veröffentlicht: Segelfläche
So wird gerechnet

Segelfläche (ft²) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅔

Verdrängung / Länge

Wie schwer das Boot für seine Wasserlinie ist. Niedriger ist leichter und schneller, höher ruhiger und geräumiger.

UltraleichtLeichtMittelSchwerSehr schwer100180270350
  • Oceanis 37.1nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Sun Odyssey 410nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (long tons) ÷ (0,01 × Wasserlinie in ft)³

Ballastanteil

Der Anteil des Gewichts im Kiel — ein grober Hinweis auf Steifigkeit; wie tief das Gewicht liegt, zählt ebenso.

NiedrigMittelHoch3040
  • Oceanis 37.1nicht veröffentlicht: Ballast
  • Sun Odyssey 410nicht veröffentlicht: Ballast
So wird gerechnet

Ballast ÷ Verdrängung × 100

Komfortwert

Ted Brewers Maß dafür, wie sanft sich ein Boot im Seegang bewegt. Höher heißt langsamere, ruhigere Bewegung.

LeichtKüsteMittlere HochseeSchwere HochseeSehr schwer20304050
  • Oceanis 37.1nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Sun Odyssey 410nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

Verdrängung (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LüA) × Breite^1,333), Längen in ft

Kenter-Kennwert (CSF)

Eine Richtschnur aus der Untersuchung des Fastnet-Rennens 1979: unter 2 galt als hochseetauglich. Rumpfform und Lage des Ballasts bleiben unberücksichtigt.

Unter 22 und mehr2Oceanis 37.1: 2,08Sun Odyssey 410: 2,01
  • Oceanis 37.12,08· 2 und mehr
  • Sun Odyssey 4102,01· 2 und mehr
So wird gerechnet

Breite (ft) ÷ (Verdrängung als ft³ Seewasser)^⅓

Rumpfgeschwindigkeit

Ungefähr die Geschwindigkeit, die ein Verdränger erreicht, bevor er seine eigene Bugwelle hinauf muss.

  • Oceanis 37.1nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
  • Sun Odyssey 410nicht veröffentlicht: Wasserlinienlänge
So wird gerechnet

1,34 × √(Wasserlinie in ft), in Knoten

Die meisten Werften nennen die Leerverdrängung. Die Kennzahlen sind für ein beladenes Boot definiert, daher wirkt hier jedes Boot etwas leichter als in einem Gutachten — alle gleichermaßen, was sie vergleichbar hält.

Einen Vergleich wert

Die Boote, die den obigen nach Rumpfform, Größe und Verwendung am nächsten kommen.