航速
- 巡航速度27 kn
- 極速44 kn

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T8A9827 — Windy Boats
* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:CE Category B · LOA 16.02 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎功率
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
已獲 CE 設計類別 B(離岸)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
遮蔽水域
近岸
離岸
遠洋
設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
數據讀取自windyboats.com/boats/sr-52-sport/· Specifications讀取於 2026/9/17
高階量產
斯堪地那維亞深 V 運動艇與超級遊艇子艇造船廠,由 Hugo Vold 於 1966 年創立——SR 遊艇子艇系列從 SR26 到 24 公尺的 SR77,以及 29 Huracán、32 Grand Zonda、34 Alizé 與 40 Camira 代表型號——總部與建造皆位於瑞典波羅的海沿岸的 Västervik,至今已造超過 12,000 艘船。
Hugo Vold 的父親是一名漁夫,他的船全都叫 Vindy,每一艘都帶他平安穿越斯卡格拉克海峽的風暴返家。Vold 於 1966 年在挪威沿岸的 Skarpnes 創立 Windy,以那些船為名,盡力聘請最優秀的設計師,並延攬斯堪地那維亞最好的工匠。第一代 22 至 30 呎的艙室巡航艇與日間巡航艇,以適航性與做工在斯堪地那維亞打響名號。隨後船舶設計師 Hans Jörgen Johnsen 加入,設計出讓品牌聞名的滑行船體,每一款都以世界上的一種風命名:Mistral、Ghibli、Bora、Scirocco。Windy 後來將經驗轉向超級遊艇等級的訂製子艇與跟隨艇;Windy Dubois SR52 Blackbird 在 Cannes Yachting Festival 嶄露頭角,並於 2015 年被 Superyacht Magazine 評為全球最佳跟隨艇。與 Espen Øino 的合作帶來了一系列 7 至 24 公尺的客製化超級遊艇子艇,並塑造了 SR40、Huracán 與 Alizé,而 Malcolm McKeon 則設計了屢獲獎項的 SR60 以及即將推出的 SR77。如今 Windy 在瑞典波羅的海沿岸的 Västervik 由超過 170 人建造,尺寸從 26 到 77 呎,船體採用樹脂轉注成型;船廠表示,它歷來所造的所有船中,每十艘有七艘至今仍在水上。
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