航速
- 巡航速度12 kn
- 極速14 kn
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numarine_web_banner_1650x2031px_37xp — Numarine
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全長
- 37.14 m
- 船寬
- 8.02 m
- 極速
- 14 kn
- 巡航速度
- 12 kn
- 續航距離
- 6000 nm
- 賓客
- 12
- 船員
- 7
- 排水量
- 333,000 kg
- 引擎功率
- 800–900 hp
- 艙房
- 6–8
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
- 遠洋巡航
依據公布數據：explorer · range 6000 nm
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
5.4 hp/t
2 × 900 hp · 333 t
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油49,000 L淡水3,000 L
Dimensions
- LOA
- 37.14 m
- 船體長度
- —
- LWL
- —
- 船寬
- 8.02 m
- 吃水（最小）
- 2.57 m
- 吃水（最大）
- 2.57 m
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 333,000 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- 6–8
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Performance
- 極速
- 14 kn
- 巡航速度
- 12 kn
- 續航距離
- 6000 nm
- 賓客
- 12
- 船員
- 7
Engine and Tanks
- 引擎
- 800–900 hp (MAN)
- 引擎數量
- 2
- 引擎製造商
- MAN
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- 49,000 L
- 淡水容量
- 3,000 L
- 黑水容量
- 4,600 L
Construction
- 船體材質
- Steel
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Hull type
- Displacement
- Range
- 6,000 nm @ 8 knots
- Accommodation
- 12 guests + 7 crew
- Cabins
- 6(+2) guest + 4 crew
- Build time
- 18 Months
- Economic speed
- 8 kn
- Gross tonnage
- 362
- Superstructure material
- GRP
- Engine option
- Twin MAN D2862 LE 427 900bhp (662Kw) @1800rpm Heavy Duty IMO TIII with SCR system
- Engines
- Twin MAN D2868 LE 425 800bhp (588Kw) @2100rpm Medium Duty IMO TII
- Displacement basis
- full load
數據讀取自numarine.com/yachts/37xp· PRINCIPAL SPECIFICATIONS讀取於 2026/9/13
Layouts & Drawings
來自造船廠頁面的 4 張圖面：總佈置圖、帆裝圖、側視圖。
Videos
外部內容來自造船廠官方 YouTube 頻道（Numarine Yachts）的此型號影片。這些影片由造船廠製作；請以上方數據為準。
Shorts
Heading to Cannes! Watch the Numarine 37XP cruise into CYF 2026 🌊✨ #Numarine #37XP #Cannes2026
標題中提及 Numarine 37XP 的影片，來自造船廠網站連結的頻道；最近檢查於 2026/9/30。播放影片會載入 YouTube 播放器，可能會設定 Cookie。
About Numarine
半客製
土耳其探險型遊艇造船廠——XP 系列從 22XP 到 47MXP，以及 XPC 38XPC/39MXPC——2002 年由 Ömer Malaz 於伊斯坦堡創立，目前在 Kocaeli 的 Gebze 建造。
Numarine 由 Ömer Malaz 於 2002 年在伊斯坦堡創立，他出身性能船領域，立志打造在續航、舒適與風格上都超越當時同類船型的探險型遊艇。船廠起初打造以工程與醒目設計為特色的高性能船，隨著市場轉向長程、自給自足的巡航，便將重心收斂為只做探險型遊艇。此後已有近 200 艘從伊斯坦堡下水，型號從 22XP 到 47MXP。
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