帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 71.7· 競賽型
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
主帆 + 前帆之和
1 / 3
ClubSwan 125 — Nautor Swan
Design
- 設計師
- Juan Kouyoumdjian
- 船舶設計師
- Juan Kouyoumdjian
- 室內設計師
- Adriana Monk (MONK DESIGN)
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 42.62 m
- 船寬
- 8.75 m
- 吃水
- 7.4 m
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 59,300 kg
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 34· 超輕
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 39· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 18.2· 輕
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 2.26· 2 及以上
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 14.7 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油1,000 L淡水1,320 L
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
Dimensions
- LOA
- 42.62 m
- 船體長度
- —
- LWL
- 36.6 m
- 船寬
- 8.75 m
- 吃水（最小）
- 7.4 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 59,300 kg
- 壓艙
- 23,230 kg
- 艙房
- —
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- 659 m²
- 前帆
- 413 m²
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- 1,961 m²
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 500 hp (Marine Diesel Sweden)
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Marine Diesel Sweden
- 推進方式
- —
- 燃油容量
- 1,000 L
- 淡水容量
- 1,320 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- canting keel
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Ballast tanks mid
- 8000 l
- Generator
- Fischer Panda 10000i 8kW
- P
- 51.700 m
- Main Engine power
- 373 kW @ 3600 rpm
- Starting battery
- 12V 25Ah
- STL
- 21.760 m
- J
- 16.50 m
- Electronic battery
- 24V 180Ah
- Black / Grey water
- 215 l
- Hot water
- 60 l
- E
- 18.350 m
- IM
- 53.30 m
- Service battery
- 24V 540Ah
- Rem. Fuel storage
- 2000 l
- Ballast tanks aft
- 7000 l
- Fuel day tank
- 200 l
數據讀取自造船廠頁面
About Nautor Swan
高階量產
芬蘭豪華帆船造船廠，1966 年創立於 Pietarsaari，以 Nautor Swan 之名享譽全球。
Oy Nautor AB 由 Pekka Koskenkylä 於 1966 年在芬蘭 Pietarsaari 創立，立基於芬蘭數百年的造船傳統，以及打造高品質高性能帆船的心願。第一艘是 Swan 36，其玻璃纖維強化船體還帶來多項創新：性能與安全性可與傳統木造遊艇匹敵，同時操舵更穩定、重量更輕，艙內空間也更寬敞。Sparkman & Stephens 設計了大約前一千艘 Swan，包括 Swan 38 與 Swan 47，隨後推出更大、適合遠洋的 Swan 55 與 Swan 65——其中的 Sayula II 贏得 1973–74 年首屆 Whitbread Round the World Race。Ron Holland 在 1978 至 1981 年間設計了五艘遊艇，包括 Swan 37、39 與 42；Germán Frers 則在 1980 年代成為主要設計師，之後於 2001 年以 Swan 45、2005 年以 ClubSwan 42 開啟統一設計競賽部門。六十年來，已建造超過 2,350 艘 28 至 131 呎的遊艇。一切都在 Pietarsaari 製造，工程部門與生產線比鄰而居，產品線如今橫跨六個系列：Swan、Swan Maxi、ClubSwan、Swan Alloy、SwanScape，以及動力遊艇部門 Swan Shadow。
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Nautor Swan 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。