航速
- 巡航速度24 kn
- 極速36 kn

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a75i4306 — Marex Boats
* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:CE Category B · LOA 11.49 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎數量
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
每個床位 58 L 淡水
已獲 CE 設計類別 B(離岸)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
遮蔽水域
近岸
離岸
遠洋
設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
數據讀取自marex.no/boats/360-cabriolet-cruiser/· Technical Specification讀取於 2026/10/17
來自造船廠頁面的 3 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

m360cc-profilerendering-preview-20200124-v2-1405x0-c-default — Marex Boats

m360-cockpit-2-1405x0-c-default — Marex Boats

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高階量產
挪威家庭遊艇製造商,創立於 1973 年,如今在立陶宛考納斯的自有工廠建造——七款艙室巡航艇,從 9.5 公尺的 310 Sun Cruiser 到 13.7 公尺的 440 Scandinavia,以不到一分鐘即可封閉駕駛艙的 Smart Canopy 為特色。
Marex 由曾任當地造船商出口經理的 Eyvin Aalrud 於 1973 年在挪威創立,他與 Joda 一起在 Rykene 開始生產。首款型號 24 Sun Cab 是以 Joda 船體為基礎的玻璃纖維艇;據船廠表示,它在一次船展上就售出 42 艘,1974 至 1987 年共售出 432 艘,隨後的 32 Friendship 成為 1975 年挪威最大的玻璃纖維艇。1979 年 3 月工廠遭焚毀後,生產遷往挪威南部 Fevik 的 Fjord 工廠,在那裡推出的首款 Sun Cruiser 27 開啟了船廠延續五代以上的概念;1983 年的 77 Holiday 開創了後艙系列。1987 年股災使斯堪地那維亞的銷售停擺,創辦人的兒子 Espen 與 Thomas 便向歐洲南部拓展經銷網絡。1998 年 Eyvin Aalrud 過世,Espen 接掌公司,並在立陶宛尋找生產夥伴;配有寬大玻璃滑門與可開啟天窗的 Scandinavia 概念於 2000 年隨 330 Millenium 問世,生產則從 270 Estremo 開始逐款移往考納斯。自 2009 年起,Espen Aalrud 與 Nikl Design 合作主導開發,推出 310 Sun Cruiser、320 Aft Cabin Cruiser 與 360 Cabriolet Cruiser;2020 年他又與斯洛維尼亞的 VOM Creation 和 Alpha Group 開始打造旗艦 Marex 440。如今考納斯的主力工廠擁有 28,000 平方公尺生產面積,據船廠表示有 420 名造船工人。
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