航速
- 巡航速度未公布
- 極速60 kn
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23t-web-render-side.3-u3 — Goldfish Boat
Design
- 設計師
- Pål Sollie
Summary
Best Suited For
- 沿岸巡航
依據公布數據：CE Category C · LOA 7.8 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布：引擎功率
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油180 L淡水未公布
Design Category
已獲 CE 設計類別 C（近岸）認證：即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
- D
遮蔽水域
- 風力
- 不超過蒲福 4 級
- 浪高
- 不超過 0.3 m
- C本船
近岸
- 風力
- 不超過蒲福 6 級
- 浪高
- 不超過 2 m
- B
離岸
- 風力
- 不超過蒲福 8 級
- 浪高
- 不超過 4 m
- A
遠洋
- 風力
- 超過蒲福 8 級
- 浪高
- 超過 4 m
設計極限由歐盟休閒船舶指令（2013/53/EU）規定，浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限，並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
Dimensions
- LOA
- 7.8 m
- 船體長度
- —
- LWL
- —
- 船寬
- 2.4 m
- 吃水（最小）
- 0.7 m
- 吃水（最大）
- —
- 水線以上高度
- 1.5 m
- 排水量
- 1,300 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- —
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Performance
- 極速
- 60 kn
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
- 賓客
- —
- 船員
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- —
- 引擎數量
- —
- 引擎製造商
- —
- 推進方式
- Outboard
- 燃油容量
- 180 L
- 淡水容量
- —
- 黑水容量
- —
Construction
- 船體材質
- Fibreglass/Carbon
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Passengers
- 5
- Classification
- C - Coastal
- Hull design
- Two stepped 22° V
- Engines
- chosen in the configurator
- Top speed
- 46–60 kts depending on the engines chosen
- Displacement basis
- minimum, as printed (1300 kg)
- Draft basis
- to the propellers, as printed
數據讀取自goldfishboat.com/boats/23-tender· Technical Specifications讀取於 2026/10/18
About Goldfish Boat
高階量產
位於奧斯陸峽灣Son的挪威高性能RIB製造商——7.8至15.3公尺的階梯船底Tender、Sport、Ocean、Bullet、Open系列，以及半專業用途的X10和X12，全部由創辦人Pål Sollie設計。
Goldfish Boat的歷史頁面從設計師Pål Sollie講起。1987至1992年間，他駕駛自建的訂製雙體船在離岸賽艇中取得重大成功；他出身營建業，對建築和工程充滿熱情，於是想把賽艇的性能帶進休閒船。頁面把車型排列在1992至2021年的時間軸上：Goldfish Sportboats 16、21和30，Goldfish 32 Sportcruiser，25、28和29 RIB Tender，30 Sport Cruiser和36 P1 SuperSport，然後是23和28 Tender以及Goldfish 50 Ocean。
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