功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎數量

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H_4_IMAGE_EXTERIOR_RUNNING_MICHIGAN (1) — Four Winns (SPBI)
依據公布數據:CE Category C · LOA 7.3 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎數量
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
已獲 CE 設計類別 C(近岸)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
遮蔽水域
近岸
離岸
遠洋
設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
數據讀取自fourwinns.com/h-series/h4· Specifications讀取於 2026/10/18
來自造船廠頁面的 1 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

H4-deckplan — Four Winns (SPBI)
大量生產
1975 年由 Winn 家族創立、自 2014 年起隸屬 Groupe Beneteau 的密西根船首開放艇製造商——18 款 H-Series 與 HD-Series 船首開放艇,長 6.1 至 10.8 公尺,每款皆有艉驅與舷外機版本,於 Cadillac 建造。
Four Winns 稱自己的歷史是一段家族故事。1975 年,John Winn 與父親 Bill Sr. 以及兄弟 Bill Jr. 和 Charlie 收購了一家造船公司,推出 Four Winns 品牌。首批型號於 1978 年問世——配有中控台的家庭甲板艇 Candia 與輕巧的日常快艇 Marquise——1979 年又推出三體船底的舷外機艇 Catalina。整個 1980 年代,Four Winns 的船以稜角分明的環繞式擋風玻璃聞名:小艙艇 Santara、被 Powerboat Magazine 評為最令人印象深刻新船的 1983 年 Liberator 204、1984 年的 Horizon 與 Sundowner 系列、1986 年起的入門快艇 Freedom,以及 1987 年第一款家庭巡航艇 Vista;同年 OMC Boat Group 收購公司,John Winn 在 OMC 旗下持續領導公司直到 1995 年。1993 年,Four Winns 推出 Stable-Vee 船底,於 1994 年榮獲 Popular Mechanics 設計與工程獎,並在 1995 年應用於全系列。2000 年 Funship 甲板艇取代 Candia,2008 年推出 SL 系列,2010 年 49 呎的 V575 成為船隊中最大的船。2014 年,Four Winns 加入 Groupe Beneteau,在密西根州 Cadillac 設立專屬的動力艇生產單位。2022 年推出重新設計的 H-Series,到 2023 年船首開放艇產品線全面更新;同年 11 月,與 Vision Marine Technologies 合作推出 H2e,公司稱其為首款量產純電動船首開放艇;2022 年 9 月,TH36 雙體船開啟了全新系列。
前往品牌頁面Four Winns 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。