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Dragonfly Trimarans

Dragonfly 28

在產
Dragonfly 28 — 照片 1

1 / 10

IMG_6737 — Quorning Boats

Design

船舶設計師
Jens Quorning and Steen Olsen

Summary

9 mLOA1.7 mDRAFT6.5 mBEAM
Sailing TrimaranSailCE B
全長
9 m
船寬
6.5 m
吃水
0.4–1.7 m
排水量
2,100 kg
帆面積(迎風)
55.5 m²

* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。

Best Suited For

標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。

Sailing Ratios

根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024Dragonfly 28: 34.4▶
  • 34.4· 競賽型
計算方法

帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔

公布的迎風帆面積

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350
  • 未公布:水線長度
計算方法

排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。

Tanks

造船廠公布的航速、動力和載量數據。

燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。

  • 燃油未公布
    淡水90 L

Design Category

已獲 CE 設計類別 B(離岸)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。

  1. D

    遮蔽水域

    風力
    不超過蒲福 4 級
    浪高
    不超過 0.3 m
  2. C

    近岸

    風力
    不超過蒲福 6 級
    浪高
    不超過 2 m
  3. B本船

    離岸

    風力
    不超過蒲福 8 級
    浪高
    不超過 4 m
  4. A

    遠洋

    風力
    超過蒲福 8 級
    浪高
    超過 4 m

設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。

Dimensions

LOA
9 m
船體長度
—
LWL
—
船寬
6.5 m
吃水(最小)
0.4 m
吃水(最大)
1.7 m
水線以上高度
—
排水量
2,100 kg
壓艙
—
艙房
—
衛浴
—
床位
—

Sail Plan

主帆
37 m²
前帆
18.5 m²
熱那亞帆
—
帆面積
55.5 m²
順風帆面積
97 m²
帆裝類型
—

Engine and Tanks

引擎
15 hp
引擎數量
1
引擎製造商
—
推進方式
outboard
燃油容量
—
淡水容量
90 L
黑水容量
60 L

Construction

桅桿材質
—
船體材質
—
甲板材質
—
龍骨類型
centreboard (Swing Wing trimaran)
舵型
—
舵輪
—

Builder's Own Figures

Furling Code 0
Touring: 37 m² | Performance: 45 m²
Mainsail
Touring: 37 m² | Performance: 43 m²
Designed by
Jens Quorning and Steen Olsen
Upwind sail area
mainsail + jib (Touring rig)
Weight of standard dry boat ready to sail, excl. extra equipment
2,100 kg
Unsinkable
Yes
Mast section total, excl. antennas
Touring: 12.10 m | Performance: 13.60 m
Draft board up
0.40 m
Mast
Touring: 12.10 m; Performance: 13.60 m
Payload max. incl. crew
750 kg
Draft board down
1.70 m
Length overall centre hull
9.00 m
Downwind sail area
mainsail + asymmetric spinnaker/gennaker (Touring rig)
Engine
Engine, outboard: 15 Hp
Persons (CE)
category B: 5; category C: 7
Asymmetric spinnaker
Touring: 60 m² | Performance: 83 m²
Bowsprit length
Touring: 1.60 m | Performance: 1.90 m
Water capacity
90 l
Beam sailing
6.50 m
Payload max., incl. crew
750 kg
Holding tank
60 l
Beam folded
2.54 m
Versions
Touring / Performance -- stored figures are the first column; all columns follow
Max. No. of persons, CE-Category C
7
Furling jib
Touring: 18.5 m² | Performance: 21.5 m²
Max. No. of persons, CE-Category B
5
Beam
sailing 6.50 m; folded 2.54 m (Swing Wing)
Length folded
Touring: 9.99 m | Performance: 10.40 m
Engine, outboard
15 Hp
Displacement basis
weight of standard dry boat ready to sail, excl. extra equipment

數據讀取自dragonfly.dk/dragonfly-28-specifications/讀取於 2026/9/14

About Dragonfly Trimarans

半客製

丹麥家族船廠,自 1967 年起建造可折疊的 Swing Wing 巡航三體帆船——目前有 Dragonfly 25、28、33、36 與 40,長 7.65 至 12.40 公尺——由 Børge Quorning 在 Fredericia 附近的 Skærbæk 創立,現由其子 Jens 經營,年產約 40 艘。

Børge Quorning 於 1966 年結束在加拿大的造船工作返回丹麥,懷抱著一個抱負:建造三體帆船,並讓歐洲人懂得欣賞它;1967 年 8 月,他與弟弟 Bent 親手在 Skærbæk 建起一座船廠——同一座廠房至今仍矗立在辦公室旁。第一艘船、1968 年的 Trident 28 只找到一位買家,於是兄弟倆以雙尖艉的 Luna 19 與 Luna 26 維持船廠營運,同時試驗三體帆船原型;1972 年 Børge 為兒子們打造的 16 英尺合板船,是第一艘冠上 Dragonfly 之名的船。兄弟倆於 1974 年分道揚鑣,Trident 27 成為第一款量產三體帆船,1980 年接著推出 Dragonfly 25,但真正的里程碑是 1989 年 8 月的 Dragonfly 800 Swing Wing——第一艘可折疊的 Dragonfly。Jens Quorning 於 1995 年從父母手中接棒;1996 年的 Dragonfly 920 售出 168 艘,1200 旗艦於 2000 年問世,自 2005 年起的 3D 設計催生了 Dragonfly 35,接著是 28、32 與 25。Dragonfly 40 於 2020 年在 boot Düsseldorf 首發,並獲選 2021 年 European Yacht of the Year,這是船廠的第四座;第 1,000 艘三體帆船於 2022 年初建成,不久之後 Børge Quorning 以九十歲高齡辭世;Dragonfly 36 於 2024 年推出——第三代 Peter Quorning 如今擔任副總裁。

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The Dragonfly Trimarans Range

Dragonfly Trimarans 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。

  1. Dragonfly 4012.4 m
  2. Dragonfly 3611.55 m
  3. Dragonfly 3310.68 m
  4. Dragonfly 28· 本型號9 m
  5. Dragonfly 257.65 m

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