帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
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356_1 — Catalina Yachts
Summary
Sailing MonohullSail
- 全長
- 11.13 m
- 船寬
- 3.66 m
- 吃水
- 1.37–2.03 m
- 水線以上高度
- 16.71 m
- 排水量
- 7,620 kg
- 舵輪
- 1
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Sailing Ratios
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率，每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- 274· 重
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- 31· 中等
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- 29.3· 近岸
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- 1.88· 低於 2
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- 7.4 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油114 L淡水288 L
Dimensions
- LOA
- 11.13 m
- 船體長度
- 10.52 m
- LWL
- 9.19 m
- 船寬
- 3.66 m
- 吃水（最小）
- 1.37 m
- 吃水（最大）
- 2.03 m
- 水線以上高度
- 16.71 m
- 排水量
- 7,620 kg
- 壓艙
- 2,359 kg
- 艙房
- —
- 衛浴
- 1
- 床位
- —
Sail Plan
- 主帆
- —
- 前帆
- —
- 熱那亞帆
- —
- 帆面積
- —
- 順風帆面積
- —
- 帆裝類型
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- —
- 引擎數量
- 1
- 引擎製造商
- Yanmar
- 推進方式
- shaft drive
- 燃油容量
- 114 L
- 淡水容量
- 288 L
- 黑水容量
- 102 L
Construction
- 桅桿材質
- —
- 船體材質
- GRP
- 甲板材質
- —
- 龍骨類型
- Shoal-draft bulb keel or fin keel
- 舵型
- —
- 舵輪
- 1
Builder's Own Figures
- Length of hull
- 34'6"
- Fin keel
- draft 6'8", ballast 5,200 lbs, displacement at half load 16,800 lbs
- Sail area, total with standard 135% genoa
- 650 sq ft
- Waterline to masthead
- 54'10"
- Length overall
- 36' 6"
- Engine
- Yanmar 3YM30AE Diesel
- Rig dimensions
- I=45'2" J=12'4" P=43'3" E=13'6"
- Beam
- 12'
- Sail area, total with 100% foretriangle
- 570 sq ft
- Shoal bulb keel
- draft 4' 6", ballast 6,200 lbs, displacement at half load 16,800 lbs
- Waterline length
- 30' 2"
- Propeller
- 3 Blade Michigan MP3 16×3 Shaft 1.25"
- Holding tank as printed
- 27 gal
- Water capacity as printed
- 76 gal total, including the water heater
- Fuel capacity as printed
- 30 gal
- Displacement basis
- displacement at half load, fin keel version, as printed (16,800 lbs)
數據讀取自catalinayachts.com/cruiser-series/catalina-356/· SPECS讀取於 2026/10/18
About Catalina Yachts
大量生產
由 Frank Butler 於 1970 年創立的美國帆船製造商，自稱美國最大的帆船製造商——可拖運的 22 Sport 和 22 Capri、276 Sport、6 Series 的 316、356、386、426 以及 445，長度 7.3 至 13.5 公尺，均在佛羅里達州 Largo 擁有、設計與建造。
Catalina 的第一款型號 Catalina 22 於 1969 年 7 月在加州 North Hollywood 建成，當時的老闆 Frank Butler 希望能造出一百艘；據公司介紹，他以打造物有所值的好船為目標，於 1970 年創立了 Catalina Yachts。1970 年 3 月推出 Catalina 27，1974 年 12 月推出 Catalina 30；22 在 1975 年突破船體編號 5,000，1980 年突破 10,000，當時已在 Catalina 東、西海岸的工廠以及英國、澳洲和加拿大建造。1984 年 Catalina 收購佛羅里達州 Largo 的 Morgan Yachts，後者成為 Morgan Division，在東海岸建造巡航船、租賃船和許多 Catalina 型號。1989 年的首批 Catalina 42 第一年就交付了 100 艘，1990 年 Catalina 30 達到第 6,000 號船體，22 達到第 15,000 號。1990 年代推出了 270、320、400、380 和 470，1995 年 Frank Butler 獲得 SAIL 的 Industry Award for Leadership。1998 年 12 月，他延攬業務副總裁 Sharon Day 和工程副總裁 Gerry Douglas 為其私人公司的合夥人。公司表示，與 Frank 共事 48 年的 Sharon Day 如今領導一支資深團隊，在這家自稱美國最大帆船製造商的公司延續他的願景。
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Catalina Yachts 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。