功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大，船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
118.3 hp/t
2 × 300 hp · 5.1 t
1 / 7
Gran Turismo 35 — Beneteau
Design
- 設計師
- Andreani Design - Fernando de Almeida
- 船舶設計師
- BENETEAU Power
- 室內設計師
- Fernando de Almeida
Summary
- 全長
- 10.58 m
- 船寬
- 3.38 m
- 排水量
- 5,070 kg
- 引擎功率
- 300 hp
- 艙房
- 1
* 標準參考圖，並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
Best Suited For
- 沿岸巡航
依據公布數據：CE Category B · LOA 10.58 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量，依「來源」頁面所述標準推得；編輯可增刪標籤。
Speed, Power & Tanks
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
油水箱
燃油與淡水採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
- 燃油490 L淡水160 L
Design Category
已獲 CE 設計類別 B（離岸）認證：即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
- D
遮蔽水域
- 風力
- 不超過蒲福 4 級
- 浪高
- 不超過 0.3 m
- C
近岸
- 風力
- 不超過蒲福 6 級
- 浪高
- 不超過 2 m
- B本船
離岸
- 風力
- 不超過蒲福 8 級
- 浪高
- 不超過 4 m
- A
遠洋
- 風力
- 超過蒲福 8 級
- 浪高
- 超過 4 m
設計極限由歐盟休閒船舶指令（2013/53/EU）規定，浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限，並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
Dimensions
- LOA
- 10.58 m
- 船體長度
- 10.28 m
- LWL
- —
- 船寬
- 3.38 m
- 吃水（最小）
- 0.88 m
- 吃水（最大）
- 0.88 m
- 水線以上高度
- —
- 排水量
- 5,070 kg
- 壓艙
- —
- 艙房
- 1
- 衛浴
- —
- 床位
- —
Performance
- 極速
- —
- 巡航速度
- —
- 續航距離
- —
- 賓客
- —
- 船員
- —
Engine and Tanks
- 引擎
- 300 hp
- 引擎數量
- 2
- 引擎製造商
- —
- 推進方式
- Stern Drive
- 燃油容量
- 490 L
- 淡水容量
- 160 L
- 黑水容量
- —
Construction
- 船體材質
- —
- 甲板材質
- —
- 舵型
- —
- 舵輪
- —
Builder's Own Figures
- Patent
- AIR STEP hull, R.L. Jeantet - P. Tableau - M. Tronquez
- Engine power basis
- maximum engine power 2 x 300 HP as printed (per engine)
- Catalogue basis
- 2014 Gran Turismo range catalogue linked from beneteau.com/en-us/gran-turismo/gran-turismo-35, read as PDF text; the model page itself prints no figures
- Displacement basis
- light displacement (EC) as printed
- CE as printed
- B10/C10 (certified persons, not guests)
- Length basis
- 10,58 m with aft swimming platform (*); 12,32 m with bathing platform extension (**) as printed
數據讀取自pro.beneteauusa.com· Specifications讀取於 2026/9/20
Brochure
下載 Gran Turismo 35 官方型錄（PDF）About Beneteau
大量生產
法國遊艇造船廠，創立於 1884 年，是全球最大的帆船與動力遊艇製造商之一。
Benjamin Bénéteau 出生於 Saint-Gilles 一個家境清寒的大家庭，十二歲便當上見習水手，他於 1884 年在 Quai des Greniers 創立了自己的船廠，並在 1909 年設計出當地第一艘以引擎為動力的漁船。第一次世界大戰後，船廠於 1928 年在他年僅 21 歲的兒子 André 手中重新起步；第二次世界大戰後再度興盛，1963 年 André 的子女 André 與 Annette 為沙丁魚漁船建造聚酯小艇——這種材料改變了一切。1965 年 1 月，他們首次參加巴黎船展，短短幾小時內便有三家經銷商簽約；1972 年，家族興建了第一座為半工業化生產而設計的工廠，1970 年代開始外銷，並於 1976 年在 Annapolis 設立子公司；1985 年，除了在 Challans 的新工廠之外，Beneteau 也在南卡羅來納州的 Marion 開設了第一處海外生產據點。Oceanis 系列源自與 The Moorings 共同開發的 Idylle 船款——Philippe Briand 設計的 Oceanis 350 與 430 立即大獲成功，這個系列至今已歷經八代——First 則在 1987 年以 Philippe Starck 的 First 35 S5 重新出發，而 1989 年獲選用於 Figaro 賽事的 Figaro 統一設計級帆船，開啟了 Figaro 時代。
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Beneteau 公布的全部型號，依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。