- 創立
- 2003
- 總部
- 23 Merrill Dr, PO Box 584, Rockland, ME 04841, United States
- 船廠所在地
- Rockland, Maine, United States
品牌概覽
自 2003 年起為 Sabre 姊妹品牌的緬因州唐伊斯特風格機動遊艇製造商——四款型號，從 12.1 公尺的 34O 到 14.1 公尺的 412，搭載單具內置柴油引擎或兩具、三具 Mercury 舷外機，於 Rockland 建造。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
據船廠表示，Back Cove 源自一群 Sabre 經銷商的構想：一艘較小的唐伊斯特風格巡航艇，保留緬因州龍蝦船的韻味，卻只用一具柴油引擎驅動。這艘船成為 Back Cove 29，品牌自 2003 年起是 Sabre 的姊妹品牌。Sabre 與 Back Cove 合起來自稱緬因州最大的休閒船艇製造商。Back Cove 在 Rockland 23 Merrill Drive 一座 24 萬平方呎的工廠，以生產線方式與真空灌注工法造船，表示其在 34 至 41 呎級距居於領先，並有超過 1,000 艘 Back Cove 航行於從希臘、挪威到日本、澳洲與紐西蘭的水域。Daniel Zilkha 擔任董事長，Aaron Crawford 擔任執行長。目前產品線共四款：由 Back Cove 37 改良、搭載單具 600 匹 Cummins QSC 8.3 或 Volvo Penta D8 的 372；41 的後繼者、標配 Volvo D8 600 匹並可選 D11 725 匹的 412；搭載兩具 Mercury V8 300 或 V10 400 舷外機的 34O；以及搭載三具 V10 400 或兩具 V12 600 的 39O。每個型號頁面都列出簡短規格表，並附上年式標準配備表與船廠自己的性能報告。
誰在駕駛這些船
Back Cove 船東是在新英格蘭沿岸及更遠處親自駕船的夫妻與小家庭——他們是自駕船東，想要經典的唐伊斯特線條、容易操控與保養的船、單柴油引擎的經濟性或舷外機的速度，以及一家依據船東回饋改良格局的船廠。
代表型號
船廠表示搭載三具 Mercury V10 舷外機、極速可達 45 節並配有空調封閉駕駛甲板的 39O 領銜舷外機系列，而 372 與 412 延續了始於 Back Cove 29 的單柴油唐伊斯特巡航艇。
優勢
Back Cove 以兼顧自駕人體工學的唐伊斯特風格、PVC 泡棉夾芯真空灌注船體、舷外機型號採用的 TRELIS（尾緣升力面）船體、內置引擎型號高效率的單柴油動力、「首先要是一條好船」的設計原則，以及每款型號公開的標準配備表與性能報告著稱。
注意事項
372 的性能報告是對 Back Cove 37 船體的測試，頁面稱 37 為 372 的前身；舷外機型號的報告沒有建議巡航速度，因此只儲存極速；排水量為標準配備表的滿載數值；412 頁面沒有 CE 類別說明，其餘型號標示 CE B 類；艙房數量來自列表頁與內文，只提到一張島型床的 34O 則未填艙房數。
分析生成於 2026/10/18
隸屬於
目錄中的同集團品牌
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 4
- 長度範圍
- 12.06–14.05 m
- 船體形式
- Motor Monohull 4
- 艙房
- 2
此品牌的型號
4 款型號
歷史
Back Cove 表示，它始於一群 Sabre 經銷商構想的一艘較小的唐伊斯特風格巡航艇：既保有緬因州龍蝦船的韻味與傳統，又具備單具柴油引擎的簡潔、可靠與省油。這艘船成為 Back Cove 29，一個新品牌隨之誕生，自 2003 年起成為 Sabre Yachts 的姊妹品牌。公司表示 Sabre 與 Back Cove 合起來是緬因州最大的休閒船艇製造商；緬因州正是美國航海史的起點，早在 1607 年第一批船就從 Kennebec 河下水。Back Cove 在緬因州 Rockland 一座 24 萬平方呎的工廠，以生產線方式與真空灌注工法造船，表示其在 34 至 41 呎級距居於領先，並有超過 1,000 艘 Back Cove 遊艇航行於從希臘、挪威到日本、澳洲與紐西蘭的水域，以及美國幾乎所有的海岸與內陸湖泊。其設計原則是每艘船都必須「首先是一條好船」，在緬因傳統與創新之間取得平衡，並依據船東回饋改良格局與系統。
歷史撰寫依據backcoveyachts.com/about-us· Practical Elegance. From Maine.讀取於 2026/10/18