油水箱
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
111RS
燃油4,400 L淡水1,700 Lwallywind 110
燃油4,500 L淡水未公布
111RS 比 wallywind 110 寬 0.3 m(4%)。 111RS 最重,為 78,000 kg,比 wallywind 110 重 12%。 111RS 吃水最淺,為 3.9 m——比 wallywind 110 淺 0.6 m。
根據下方公布的數據計算——是算術,而非意見。
深色圖示為標準格局;淡色圖示為較大格局增加的部分。
Solaris
111RS
Sailing Monohull
長寬比 4.3 : 1
Wally
wallywind 110
Sailing Monohull
長寬比 4.4 : 1
長寬比是長度除以船寬——數值越高,船體越修長。多體船天生數值偏低。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
| 型號 | ![]() Solaris 111RS | ![]() Wally wallywind 110 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | Solaris | Wally |
| 型號 | 111RS | wallywind 110 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | Javier Soto Acebal | Wally / Santa Maria Magnolfi |
| 尺寸 | ||
| LOA | 33.77 m | 33.42 m |
| 船體長度 | 未知 | 未知 |
| 船寬 | 7.9 m | 7.6 m |
| 吃水 | 3.9 m–6.05 m | 4.5 m–6.8 m |
| 排水量 | 78,000 kg | 69,800 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 4 | 3 |
| 衛浴 | 未知 | 未知 |
| 床位 | 未知 | 未知 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 未知 | 未知 |
| 前帆 | 未知 | 未知 |
| 熱那亞帆 | 未知 | 未知 |
| 迎風帆面積 | 645 m² | 635 m² |
| 順風帆面積 | 未知 | 1,296 m² |
| 引擎功率 | 425 hp | 355 hp |
| 引擎數量 | 未知 | 未知 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | full carbon | 未知 |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | 未知 | 未知 |
| 龍骨類型 | lifting keel | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 |
此處 10 項數據中有 9 項附有造船廠原文 | 數據讀取自wally.com/en-us/Fleet/Model/p/20-304-459-PUB讀取於 2026/9/18 |
每艘船公布的長度和船寬(俯視),以及桅桿高度和吃水(側視),皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖;尺寸為造船廠公布的數據。
每艘船的格局圖、側視圖和帆裝圖,皆為造船廠公布的原圖。逐欄切換,即可對齊您想比較的圖面。
111RS

wallywind 110

Profile — Ferretti Group (Wally)
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
111RS
wallywind 110
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻,而非為船隻評分。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
111RS: 公布的迎風帆面積
wallywind 110: 公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
依船體形式、尺寸和用途,與上方船型最相近的船。