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Hallberg-Rassy 57vsNajad 570 CC

Hallberg-Rassy 57 比 Najad 570 CC 長 0.94 m（5%）。 Najad 570 CC 吃水最淺，為 2.1 m——比 Hallberg-Rassy 57 淺 0.33 m。 Najad 570 CC 最多提供 4 間艙房；Hallberg-Rassy 57 最多 3 間。

任何持有此連結的人都能看到這份比較。

主要差異

根據下方公布的數據計算——是算術，而非意見。

一覽

深色圖示為標準格局；淡色圖示為較大格局增加的部分。

長寬比是長度除以船寬——數值越高，船體越修長。多體船天生數值偏低。

附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。

型號
Hallberg-Rassy Hallberg-Rassy 57

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 57
N570 CC

Najad Yachts

Najad 570 CC
概覽
品牌Hallberg-RassyNajad Yachts
型號Hallberg-Rassy 57Najad 570 CC
世代未知未知
船體類型Sailing MonohullSailing Monohull
動力方式SailSail
生產狀態在產在產
投產年份未知未知
停產年份未知未知
設計師Germán Frers Naval Architecture未知
尺寸
LOA18.44 m17.5 m
船體長度17.44 m未知
船寬5.15 m5.05 m
吃水2.43 m2.1 m–2.7 m
排水量28,000 kg28,300 kg
居住空間
艙房34
衛浴未知未知
床位未知未知
性能與帆裝
主帆未知未知
前帆未知未知
熱那亞帆163 m²未知
迎風帆面積181 m²163 m²
順風帆面積未知225 m²
引擎功率175 hp200 hp
引擎數量11
材質
船體材質未知未知
甲板材質未知未知
桅桿材質未知未知
龍骨類型Lead with bulb未知
舵型未知未知
來源

此處 12 項數據中有 10 項附有造船廠原文

此處 9 項數據中有 7 項附有造船廠原文

依比例比較尺寸

每艘船公布的長度和船寬（俯視），以及桅桿高度和吃水（側視），皆以同一比例繪製。

俯視——長度 × 船寬
0 m5 m10 m15 mHallberg-Rassy 57: 18.44 m × 5.15 mNajad 570 CC: 17.5 m × 5.05 mHallberg-Rassy 5718.44 m × 5.15 mNajad 570 CC17.5 m × 5.05 m

輪廓為示意圖；尺寸為造船廠公布的數據。

側視——水面以上高度與水面以下深度
水線人，1.8 mHallberg-Rassy 57: 26.9 m / 2.43 m26.9 m2.43 mHallberg-Rassy 57Najad 570 CC: 26.3 m / 2.7 m26.3 m2.7 mNajad 570 CC

航速、動力與油水箱

造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。

油水箱

每種液體對所有船採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。

  • Hallberg-Rassy 57

    燃油1,050 L
    淡水1,030 L

  • Najad 570 CC

    燃油900 L
    淡水1,300 L

航行性能數據

根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻，而非為船隻評分。

帆面積/排水量比

船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。

偏低巡航型性能型競賽型162024Hallberg-Rassy 57: 20.0Najad 570 CC: 17.8
  • Hallberg-Rassy 5720.0· 性能型
  • Najad 570 CC17.8· 巡航型
計算方法

帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔

Hallberg-Rassy 57: 公布的迎風帆面積

Najad 570 CC: 公布的迎風帆面積

排水量/長度比

船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。

超輕輕中等重很重100180270350Hallberg-Rassy 57: 165Najad 570 CC: 163
  • Hallberg-Rassy 57165· 輕
  • Najad 570 CC163· 輕
計算方法

排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³

壓艙比

龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。

低中等高3040Hallberg-Rassy 57: 35Najad 570 CC: 33
  • Hallberg-Rassy 5735· 中等
  • Najad 570 CC33· 中等
計算方法

壓艙 ÷ 排水量 × 100

舒適度比

Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。

輕近岸中等離岸重型離岸很重20304050Hallberg-Rassy 57: 38.7Najad 570 CC: 40.6
  • Hallberg-Rassy 5738.7· 中等離岸
  • Najad 570 CC40.6· 重型離岸
計算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft

傾覆篩選係數

源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。

低於 22 及以上2Hallberg-Rassy 57: 1.71Najad 570 CC: 1.67
  • Hallberg-Rassy 571.71· 低於 2
  • Najad 570 CC1.67· 低於 2
計算方法

船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓

船體速度

大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。

  • Hallberg-Rassy 579.9 kn
  • Najad 570 CC10.0 kn
計算方法

1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節

大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。

值得加入比較

依船體形式、尺寸和用途，與上方船型最相近的船。