油水箱
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Garcia Exploration 52
燃油1,200 L淡水880 L每個床位 110 L 淡水
Tartan 53
燃油473 L淡水946 L每個床位 95 L 淡水
Garcia Exploration 52 最重,為 19,500 kg,比 Tartan 53 重 12%。 Garcia Exploration 52 吃水最淺,為 1.27 m——比 Tartan 53 淺 0.76 m。 Garcia Exploration 52 的水線以上高度最低,為 21.5 m;Tartan 53 高出 2.88 m。
根據下方公布的數據計算——是算術,而非意見。
深色圖示為標準格局;淡色圖示為較大格局增加的部分。
Garcia Yachts
Garcia Exploration 52
Sailing Monohull
長寬比 3.5 : 1
Tartan Yachts
Tartan 53
Sailing Monohull
長寬比 3.3 : 1
長寬比是長度除以船寬——數值越高,船體越修長。多體船天生數值偏低。
| 型號 | ![]() Garcia Yachts Garcia Exploration 52 | ![]() Tartan Yachts Tartan 53 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | Garcia Yachts | Tartan Yachts |
| 型號 | Garcia Exploration 52 | Tartan 53 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | 未知 | 未知 |
| 尺寸 | ||
| LOA | 16.65 m | 16.31 m |
| 船體長度 | 15.6 m | 未知 |
| 船寬 | 4.8 m | 4.9 m |
| 吃水 | 1.27 m–2.9 m | 2.03 m |
| 排水量 | 19,500 kg | 17,339 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 3–4 | 2–4 |
| 衛浴 | 未知 | 2 |
| 床位 | 5–8 | 6–10 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 未知 | 未知 |
| 前帆 | 未知 | 未知 |
| 熱那亞帆 | 未知 | 未知 |
| 迎風帆面積 | 120.05 m² | 128.4 m² |
| 順風帆面積 | 186 m² | 135.9 m² |
| 引擎功率 | 115 hp | 106 hp |
| 引擎數量 | 1 | 1 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | Aluminium | 未知 |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | Aluminium | 未知 |
| 龍骨類型 | Integral centreboard | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 | 數據讀取自BROCHURE_GARCIA-E_52-EN-W_Pages.pdf(造船廠頁面連結的 PDF)讀取於 2026/9/13from the brochure PDF and the site's comparison table | 數據讀取自tartanyachts.com/models/tartan-53/· Dimensions / Accommodations / Tankage / Sail Area讀取於 2026/9/18 |
每艘船公布的長度和船寬(俯視),以及桅桿高度和吃水(側視),皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖;尺寸為造船廠公布的數據。
每艘船的格局圖、側視圖和帆裝圖,皆為造船廠公布的原圖。逐欄切換,即可對齊您想比較的圖面。
Garcia Exploration 52

GARCIA-EXPLORATION_52-Plan_Standard — Garcia Yachts
Tartan 53

535accommodations2 — Tartan Yachts
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Garcia Exploration 52
每個床位 110 L 淡水
Tartan 53
每個床位 95 L 淡水
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻,而非為船隻評分。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
Garcia Exploration 52: 公布的迎風帆面積
Tartan 53: 公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
依船體形式、尺寸和用途,與上方船型最相近的船。
Nautor Swan
Swan 54Sailing Monohull · 17 m
Nautor Swan
Swan 51Sailing Monohull · 16.9 m
Faurby Yachts
Faurby 500 DSSailing Monohull · 14.95 m
Solaris
55Sailing Monohull · 16.9 m