油水箱
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Faurby 335
燃油51 L淡水95 LSUNBEAM 32.1
燃油未公布淡水未公布
SUNBEAM 32.1 比 Faurby 335 寬 0.14 m(5%)。 SUNBEAM 32.1 的帆面積相對重量最大(SA/D 23.6,性能型);Faurby 335 最小(18.7,巡航型)。
根據下方公布的數據計算——是算術,而非意見。
深色圖示為標準格局;淡色圖示為較大格局增加的部分。
Faurby Yachts
Faurby 335
Sailing Monohull
長寬比 3.5 : 1
Sunbeam Yachts
SUNBEAM 32.1
Sailing Monohull
長寬比 3.3 : 1
長寬比是長度除以船寬——數值越高,船體越修長。多體船天生數值偏低。
| 型號 | ![]() Faurby Yachts Faurby 335 | ![]() Sunbeam Yachts SUNBEAM 32.1 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | Faurby Yachts | Sunbeam Yachts |
| 型號 | Faurby 335 | SUNBEAM 32.1 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | 未知 | 未知 |
| 尺寸 | ||
| LOA | 9.98 m | 9.98 m |
| 船體長度 | 未知 | 9.9 m |
| 船寬 | 2.84 m | 2.98 m |
| 吃水 | 1.65 m | 1.8 m |
| 排水量 | 4,200 kg | 4,150 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 未知 | 未知 |
| 衛浴 | 未知 | 未知 |
| 床位 | 未知 | 未知 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 27 m² | 36 m² |
| 前帆 | 21 m² | 未知 |
| 熱那亞帆 | 未知 | 未知 |
| 迎風帆面積 | 未知 | 60 m² |
| 順風帆面積 | 未知 | 未知 |
| 引擎功率 | 未知 | 未知 |
| 引擎數量 | 未知 | 未知 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | 未知 | 未知 |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | 未知 | 未知 |
| 龍骨類型 | 未知 | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 | 數據讀取自faurby.dk/yachts/faurby-335· Specifications讀取於 2026/9/13 | 數據讀取自sunbeam-yachts.com/en/yachts/sunbeam-32-1/· technical Details讀取於 2026/9/14 |
每艘船公布的長度和船寬(俯視),以及桅桿高度和吃水(側視),皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖;尺寸為造船廠公布的數據。
每艘船的格局圖、側視圖和帆裝圖,皆為造船廠公布的原圖。逐欄切換,即可對齊您想比較的圖面。
Faurby 335

Faurby-335-sidebillede — Faurby Yacht A/S
SUNBEAM 32.1

SB_321_deckplan_alle — Sunbeam Yachts
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
Faurby 335
SUNBEAM 32.1
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻,而非為船隻評分。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
Faurby 335: 主帆 + 前帆之和
SUNBEAM 32.1: 公布的迎風帆面積
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
依船體形式、尺寸和用途,與上方船型最相近的船。
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Monsun 31Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 310Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy Mistress 32Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 31 Mk IISailing Monohull