航速
- 巡航航速26 kn
- 最高航速35 kn
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dsc-2159 — Marex Boats
Design
- 设计师
- Marex & Nikl Design
Summary
- 全长
- 9.46 m
- 船宽
- 3.22 m
- 最高航速
- 35 kn
- 巡航航速
- 26 kn
- 排水量
- 4,500 kg
- 发动机功率
- 270–440 hp
- 舱室
- 2
* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
Best Suited For
- 近岸巡航
依据公布数据：CE Category B · LOA 9.46 m
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。
Speed, Power & Tanks
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
功率重量比
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布：发动机数量
水箱油箱
燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。
- 燃油440 L淡水280 L
每个铺位 47 L 淡水
Design Category
已获 CE 设计类别 B（离岸）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
- D
遮蔽水域
- 风力
- 不超过蒲福 4 级
- 浪高
- 不超过 0.3 m
- C
近岸
- 风力
- 不超过蒲福 6 级
- 浪高
- 不超过 2 m
- B本船
离岸
- 风力
- 不超过蒲福 8 级
- 浪高
- 不超过 4 m
- A
远洋
- 风力
- 超过蒲福 8 级
- 浪高
- 超过 4 m
设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
Dimensions
- LOA
- 9.46 m
- 船体长度
- —
- LWL
- —
- 船宽
- 3.22 m
- 吃水（最小）
- 0.97 m
- 吃水（最大）
- —
- 水线以上高度
- —
- 排水量
- 4,500 kg
- 压载
- —
- 舱室
- 2
- 卫生间
- 1
- 铺位
- 4–6
Performance
- 最高航速
- 35 kn
- 巡航航速
- 26 kn
- 续航距离
- —
- 宾客
- —
- 船员
- —
Engine and Tanks
- 发动机
- 270–440 hp (Volvo Penta / Mercury)
- 发动机数量
- —
- 发动机制造商
- Volvo Penta / Mercury
- 推进方式
- sterndrive
- 燃油容量
- 440 L
- 淡水容量
- 280 L
- 黑水容量
- 150 L
Construction
- 船体材质
- —
- 甲板材质
- —
- 舵型
- —
- 舵轮
- —
Builder's Own Figures
- Berths
- 4 + 2 (fixed berths + convertible)
- Beds
- Forward cabin 1,55 x 2,10 m; Midship cabin 1,60 x 2,00 m
- Speeds
- approximate, as printed ("the numbers are approximate and can vary from boat to boat")
- Fuel
- diesel engines, with one gasoline option (Volvo Penta V8-430)
- Hull type
- Planing
- Engine options
- VOLVO PENTA Sterndrive 1 x D4-320 EVC DPI (320 HP) • 1x D6-380 EVC DPI (380 HP) • 1 x DPI Volvo Penta D6-440 (440hp) Gasoline • 1 x V8-430-CE-M 6.2 L (430 HP) MERCURY • 2 x Bravo3 Diesel 3,0 L 270 SD (2 x 270 HP) +Joystick Axius Premium
- Engine power basis
- per engine as printed (min/max across the options)
- Displacement basis
- empty weight, as printed (4,5 tonnes)
数据读取自marex.no/boats/310-sun-cruiser/· Technical Specification读取于 2026/10/17
Layouts & Drawings
来自造船厂页面的 4 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。
m310sc-profilerender-2026-1-1405x0-c-default — Marex Boats
m310-presentation-layouts-deck-2026-1-1405x0-c-default — Marex Boats
m310-presentation-layouts-cockpit2026-1405x0-c-default — Marex Boats
m310-presentation-layouts-cabins-2-1405x0-c-default — Marex Boats
About Marex
高端量产
挪威家庭游艇制造商，创立于 1973 年，如今在立陶宛考纳斯的自有工厂建造——七款舱室巡航艇，从 9.5 米的 310 Sun Cruiser 到 13.7 米的 440 Scandinavia，以不到一分钟即可封闭驾驶舱的 Smart Canopy 为特色。
Marex 由曾任当地造船商出口经理的 Eyvin Aalrud 于 1973 年在挪威创立，他与 Joda 一起在 Rykene 开始生产。首款型号 24 Sun Cab 是以 Joda 船体为基础的玻璃钢艇；据船厂称，它在一次船展上就售出 42 艘，1974 至 1987 年共售出 432 艘，随后的 32 Friendship 成为 1975 年挪威最大的玻璃钢艇。1979 年 3 月工厂被焚毁后，生产迁往挪威南部 Fevik 的 Fjord 工厂，在那里推出的首款 Sun Cruiser 27 开启了船厂延续五代以上的概念；1983 年的 77 Holiday 开创了后舱系列。1987 年股灾令斯堪的纳维亚的销售停滞，创始人的儿子 Espen 和 Thomas 便向欧洲南部拓展经销网络。1998 年 Eyvin Aalrud 去世，Espen 接掌公司，并在立陶宛寻找生产伙伴；配有宽大玻璃滑门和可开启天窗的 Scandinavia 概念于 2000 年随 330 Millenium 问世，生产则从 270 Estremo 开始逐款迁往考纳斯。自 2009 年起，Espen Aalrud 与 Nikl Design 合作主导开发，推出 310 Sun Cruiser、320 Aft Cabin Cruiser 和 360 Cabriolet Cruiser；2020 年他又与斯洛文尼亚的 VOM Creation 和 Alpha Group 开始打造旗舰 Marex 440。如今考纳斯的主力工厂拥有 28,000 平方米生产面积，据船厂称有 420 名造船工人。
访问品牌页面The Marex Range
Marex 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。