57m Aluminium FDHF

Name: 57m Aluminium FDHF
Brand: Heesen Yachts

在产

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Design

设计师: Omega Architects
室内设计师: Harrison Eidsgaard

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

全长: 56.7 m
船宽: 10.45 m
最高航速: 21 kn
续航距离: 3900 nm
宾客: 12
船员: 13
舱室: 6

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

远洋巡航
依据公布数据：range 3900 nm

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Speed, Power & Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

航速

巡航航速未公布
最高航速21 kn

功率重量比

每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大，船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。

未公布：发动机功率, 排水量

水箱油箱

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油80,000 L
淡水20,000 L

Dimensions

LOA: 56.7 m
船体长度: —
LWL: —
船宽: 10.45 m
吃水（最小）: 2.3 m
吃水（最大）: —
水线以上高度: —
排水量: —
压载: —
舱室: 6
卫生间: —
铺位: —

Performance

最高航速: 21 kn
巡航航速: —
续航距离: 3900 nm
宾客: 12
船员: 13

Engine and Tanks

发动机: —
发动机数量: 2
发动机制造商: MTU
推进方式: —
燃油容量: 80,000 L
淡水容量: 20,000 L
黑水容量: —

Construction

船体材质: Aluminium
甲板材质: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Stabilisers: Naiad dynamics 2fins type 925 zero speed
Figures for: YN 21557 Project Evita (delivery Q3 2027), the second hull of the series; the platform has no page of its own
Hulls in this Series: Project Evita, Santosha (2024)
Main generators: 2 x Zenoro, each 175kW, 50 Hertz
Range: 3,900 nm at 13 knots
Gross tonnage: 780 GT
Crew: 13 including captain
Hull type: FDHF (Fast Displacement Hull Form)
Maximum speed: 21 kn, at half load
Maximum power: 2x2560kW (printed in kW only)
Main engines: 2 x MTU 16V 4000 M65L
Bow thruster: ZF-Marine 125kW, electrically driven
Draught: 2.3 m at half load
Cabins: Full-beam owner’s stateroom and five double guest suites

数据读取自heesenyachts.com/fleet/yn21557-project-evita/· Specifications读取于 2026/10/17

Layouts & Drawings

来自造船厂页面的 4 张图纸：总布置图、帆装图、侧视图。

21557-Evita-COLOURED-SD-HR — Heesen Yachts
21557-Evita-COLOURED-BD-HR — Heesen Yachts
21557-Evita-COLOURED-MD-HR — Heesen Yachts
21557-Evita-COLOURED-LD-HR — Heesen Yachts

About Heesen Yachts

半定制

1978年由Frans Heesen创立、位于荷兰Oss的超级游艇船厂，所有铝合金与钢制机动游艇均在厂内自行建造——五个50至57米的半定制Heesen Series平台以预建方式缩短交付，另有Smart Custom与Full Custom游艇。

1978年，企业家Frans Heesen接手了Oss港一家现有船厂，开始生产铝合金Striker快艇。一年后，第一艘冠以Heesen之名的20米游艇Amigo下水，Heesen Shipyards由此诞生。1988年的38米Octopussy以逾50节的速度成为当时世界上最快的豪华游艇，让船厂在全球打开局面。1992年，为远航而建的50米Achiever成为此后众多钢制排水型游艇中的第一艘；1996年的Obsessions下水时是世界上最大、最强劲的运动钓鱼艇。2008年的扩建使年产能提升至最多八艘。Galactica Star（2013年，65米）是Heesen首艘快速排水型游艇，Alive（2014年）是世界上首艘利用Hull Vane的游艇，70米的Galactica Super Nova（2016年）是当时最大的Heesen游艇，同年一座85米的新干船坞启用。Home（2017年）引入了更清洁、更安静的混合动力方案；2018年建厂40周年之际，船厂发布了最高航速30节的80米Project Cosmos。2025年4月7日，Heesen宣布由荷兰企业家兼投资人Laurens Last全资收购。

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