- 创立
- —
- 总部
- Canet-en-Roussillon, France
- 船厂所在地
- 与总部相同
品牌概览
Catana Group 的动力双体船品牌，2023 年推出——舷外机型号 YOT 36 和 YOT 41 配双台 Mercury V8 至 V12（每台 300–600 hp）、可外翻侧平台和两个船体舱室，内置机型号 YOT 53 将于 2026 年底推出，全部由 JnJ Design 设计。
概览撰写依据yot-power-catamarans.com读取于 2026/9/19
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同，这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点，而不要作为引用依据。
造船厂简介
YOT 是 Catana Group 的动力艇板块，这家位于 Canet-en-Roussillon 的双体船“pure player”旗下拥有 Catana 和 Bali；集团页面解释说，一家产品线“essentially oriented to sail”的造船厂也必须提供动力艇，而 YOT 就是答案——“Experience the power of fun”。品牌于 2023 年 Cannes Yachting Festival 上以 YOT 36 亮相，2024 年增加了 YOT 41（European Powercat of the Year 2025），并于 2025 年公布了内置机型号 YOT 53。舷外机型号是配双台 Mercury 舷外机的环绕甲板动力双体船，可外翻的侧平台使甲板宽度在 36 上从 3.99 m 扩展到 5.40 m，在 41 上从 4.49 m 扩展到 5.82 m，两个独立的船体舱室各带卫生间和淋浴，并获 CE B 认证；宣传册给出的全系巡航速度为 23 至 25 节，视载重和发动机而定。YOT 53 是一艘全长 16.20 m、船宽 7.25 m 的 CE A 巡航双体船，配双台 Yanmar 440 或 550 hp 柴油机，有三舱或四舱布局，将从 2026 年底起在集团位于葡萄牙 Aveiro 的新工厂建造。每款型号从船舶设计到内饰均由 JnJ Design（Japec 和 Jernej Jakopin）设计。
谁在驾驶
YOT 的船东是日间和周末出游者，他们想要双体船的甲板空间和稳定性，同时拥有运动型单体船的外观和操控——品牌称，是那些出海享受欢乐一天或浪漫周末的家人和朋友，新手和老手皆宜——而选择 53 的则是寻求一艘内置机巡航双体船以进行较长航程的船东。
代表型号
YOT 36，系列首款，配双台 Mercury V8-300 或 V10-400；YOT 41，European Powercat of the Year 2025，最高可配双台 V12-600；以及 YOT 53，宣布于 2026 年底推出的旗舰内置机双体船。
优势
YOT 以可将甲板变成露台的外翻侧平台、在 36 英尺船上设置两个各带卫生间的独立船体舱室、适配标准码头泊位的船宽、配摇杆、自动驾驶和 Skyhook 的 Mercury 舷外机动力、Catana Group 的双体船经验，以及贯穿全系的 JnJ Design 造型而著称。
注意事项
官网只以英尺列出尺寸（十进制英尺——53'15'' 即 53.15 ft）；公制数据取自各型号公开的规格表和宣传册 PDF，吃水由页面上的英尺换算而来。未公布排水量和各型号的航速；宣传册中 23–25 节的巡航数据适用于全系且附带条件，因此仅作引用而不存储。YOT 41 的规格表列出 400 hp 选项，而系列宣传册另外增加了 600 hp V12 选项；存储的最大值取较大者。“Passengers 10”是认证人数，而非铺位数。YOT 53 已公布，尚未下水。
分析生成于 2026/9/19
隶属于
目录中的同集团品牌
建造地点
该船厂公布的建造基地，按其自身顺序排列。
Canet-en-Roussillon
Canet-en-Roussillon, France
Catana Group (outboard range; the YOT 53 is to be built in Aveiro, Portugal)
船型一览
根据 YachtCodex 目录中的型号计算，而非依据造船厂的宣传。
- 目录中的型号
- 3
- 长度范围
- 10.92–16.2 m
- 船体形式
- Motor Catamaran 3
- 舱室
- 2–4
该品牌的型号
3 款型号
历史
YOT 是 Catana Group 的动力双体船品牌，该集团设计和建造双体船已近四十年。集团的第二篇章始于 2003 年，当时 Olivier Poncin 察觉到双体船的需求，买下了 Catana 这一名称；几年后，他判断仅靠远洋双体船市场过于狭窄，决定以创新而非模仿进军规模大得多的多体帆船市场——由此诞生了 Bali。Catana-Bali 船厂如今每年建造 300 多艘船。一个几乎全部专注于帆船的集团理应有一款动力艇，YOT 就是它：双船体的动力双体船，新手和老手同样适用，可用于一日出游、周末度假、快速奔驰或派对，两人或一群人皆宜。Catana Group 在四个造船基地拥有 1,300 多名员工——公司的发源地 Canet-en-Roussillon、拉罗谢尔附近的 Marans、突尼斯的 El Haouaria，以及葡萄牙的一处基地——并在 Rivesaltes 拥有自己的工业木工厂，在土伦锚地的 Port Pin Rolland 设有服务基地。
历史撰写依据catanagroup.com/en/yot/about· Catana Group读取于 2026/9/25