巡航航速
- Mylius M47P25 kn
- Pardo P43R未公布
Mylius M47P 比 Pardo P43R 长 0.47 m(3%)。 Pardo P43R 最重,为 11,000 kg,比 Mylius M47P 重 22%。 Mylius M47P 吃水最浅,为 0.68 m——比 Pardo P43R 浅 0.62 m。
根据下方公布的数据计算得出——是算术,而非观点。
深色图标为标准布局;浅色图标为更大布局所增加的部分。
Mylius Yachts
Mylius M47P
Motor Monohull
长宽比 3.6 : 1
Pardo Yachts
Pardo P43R
Motor Monohull
长宽比 3.6 : 1
长宽比是长度除以船宽——数值越高,船体越修长。多体船天生数值偏低。
带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。
| 型号 | ![]() Mylius Yachts Mylius M47P | ![]() Pardo Yachts Pardo P43R |
|---|---|---|
| 概览 | ||
| 品牌 | Mylius Yachts | Pardo Yachts |
| 型号 | Mylius M47P | Pardo P43R |
| 代次 | 未知 | 未知 |
| 船体类型 | Motor Monohull | Motor Monohull |
| 动力方式 | Outboard | Inboard Diesel |
| 生产状态 | 在产 | 在产 |
| 投产年份 | 未知 | 未知 |
| 停产年份 | 未知 | 未知 |
| 设计师 | Alberto Simeone | Zuccheri Yacht Design + Nauta Design |
| 尺寸 | ||
| LOA | 15.4 m | 14.93 m |
| 船体长度 | 14.65 m | 14.14 m |
| 船宽 | 4.28 m | 4.2 m |
| 吃水 | 0.68 m | 1.3 m |
| 排水量 | 9,000 kg | 11,000 kg |
| 住宿 | ||
| 舱室 | 2 | 1–2 |
| 卫生间 | 未知 | 1 |
| 铺位 | 未知 | 2–4 |
| 性能与帆装 | ||
| 主帆 | 未知 | 未知 |
| 前帆 | 未知 | 未知 |
| 热那亚帆 | 未知 | 未知 |
| 迎风帆面积 | 未知 | 未知 |
| 顺风帆面积 | 未知 | 未知 |
| 发动机功率 | 未知 | 400 hp–600 hp |
| 发动机数量 | 4 | 3 |
| 材质 | ||
| 船体材质 | 未知 | 未知 |
| 甲板材质 | 未知 | 未知 |
| 桅杆材质 | 未知 | 未知 |
| 龙骨类型 | 未知 | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 来源 | 数据读取自mylius.it/en/mylius-m47p-motor-yacht/读取于 2026/9/13 |
此处 11 项数据中有 11 项附有造船厂原文 |
每艘船公布的长度和船宽(俯视),以及桅杆高度和吃水(侧视),均按同一比例绘制。
轮廓为示意图;尺寸为造船厂公布的数据。
造船厂公布的航速、动力和续航数据——每项数据对所有船采用同一比例。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
未公布:发动机功率
3 × 600 hp · 11 t
每种液体对所有船采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
Mylius M47P
Pardo P43R
每个铺位 100 L 淡水
按船体形式、尺寸和用途,与上方船型最相近的船。
Pardo Yachts
Pardo P43Motor Monohull · 14 m
Cranchi
Cranchi M44 HTMotor Monohull · 13.82 m
Prestige
Prestige F4.3Motor Monohull · 13.07 m
Prestige
Prestige 420Motor Monohull · 13.06 m