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Bestevaer 42 S/YvsHallberg-Rassy 40C

Bestevaer 42 S/Y 比 Hallberg-Rassy 40C 长 0.58 m（4%）。 Bestevaer 42 S/Y 吃水最浅，为 0.75 m——比 Hallberg-Rassy 40C 浅 0.92 m。

任何拥有此链接的人都能看到这份对比。

主要差异

根据下方公布的数据计算得出——是算术，而非观点。

一览

深色图标为标准布局；浅色图标为更大布局所增加的部分。

长宽比是长度除以船宽——数值越高，船体越修长。多体船天生数值偏低。

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

型号
Bestevaer Bestevaer 42 S/Y
Hallberg-Rassy 40C

Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy 40C
概览
品牌BestevaerHallberg-Rassy
型号Bestevaer 42 S/YHallberg-Rassy 40C
代次未知未知
船体类型Sailing MonohullSailing Monohull
动力方式SailSail
生产状态在产在产
投产年份未知未知
停产年份未知未知
设计师未知Germán Frers Naval Architecture & Engineering
尺寸
LOA13.64 m13.06 m
船体长度未知12.3 m
船宽4.19 m4.18 m
吃水0.75 m–2.95 m1.67 m–1.92 m
排水量11,500 kg11,000 kg
住宿
舱室未知2
卫生间1未知
铺位6–7未知
性能与帆装
主帆46 m²未知
前帆未知未知
热那亚帆37.4 m²未知
迎风帆面积未知96.6 m²
顺风帆面积未知未知
发动机功率40 hp60 hp
发动机数量11
材质
船体材质Aluminium未知
甲板材质未知未知
桅杆材质未知未知
龙骨类型未知lead on deep bilge
舵型未知未知
来源

此处 11 项数据中有 10 项附有造船厂原文

此处 11 项数据中有 9 项附有造船厂原文

按比例对比尺寸

每艘船公布的长度和船宽（俯视），以及桅杆高度和吃水（侧视），均按同一比例绘制。

俯视——长度 × 船宽
0 m5 m10 mBestevaer 42 S/Y: 13.64 m × 4.19 mHallberg-Rassy 40C: 13.06 m × 4.18 mBestevaer 42 S/Y13.64 m × 4.19 mHallberg-Rassy 40C13.06 m × 4.18 m

轮廓为示意图；尺寸为造船厂公布的数据。

侧视——水面以上高度与水面以下深度
水线人，1.8 mBestevaer 42 S/Y: 未公布水线以上高度 / 2.95 m未公布水线以上高度2.95 mBestevaer 42 S/YHallberg-Rassy 40C: 19.75 m / 1.92 m19.75 m1.92 mHallberg-Rassy 40C

图纸并排对比

每艘船的布局图、侧视图和帆装图，均为造船厂公布的原图。逐列翻看，即可对齐您想比较的图纸。

尚未收集到 Bestevaer 42 S/Y 的图纸。

航速、动力与水箱油箱

造船厂公布的航速、动力和续航数据——每项数据对所有船采用同一比例。

水箱油箱

每种液体对所有船采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

  • Bestevaer 42 S/Y

    燃油380 L
    淡水380 L

    每个铺位 54 L 淡水

  • Hallberg-Rassy 40C

    燃油400 L
    淡水520 L

航行性能数据

根据各造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率。它们用于比较船只，而非给船只打分。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

保守巡航型性能型竞赛型162024Bestevaer 42 S/Y: 16.6Hallberg-Rassy 40C: 19.9
  • Bestevaer 42 S/Y16.6· 巡航型
  • Hallberg-Rassy 40C19.9· 巡航型
计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

Bestevaer 42 S/Y: 主帆 + 热那亚帆之和

Hallberg-Rassy 40C: 公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

超轻轻中等重很重100180270350Bestevaer 42 S/Y: 171Hallberg-Rassy 40C: 189
  • Bestevaer 42 S/Y171· 轻
  • Hallberg-Rassy 40C189· 中等
计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

低中等高3040Hallberg-Rassy 40C: 33
  • Bestevaer 42 S/Y未公布：压载
  • Hallberg-Rassy 40C33· 中等
计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

轻近岸中等离岸重型离岸很重20304050Bestevaer 42 S/Y: 28.4Hallberg-Rassy 40C: 28.6
  • Bestevaer 42 S/Y28.4· 近岸
  • Hallberg-Rassy 40C28.6· 近岸
计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

低于 22 及以上2Bestevaer 42 S/Y: 1.87Hallberg-Rassy 40C: 1.90
  • Bestevaer 42 S/Y1.87· 低于 2
  • Hallberg-Rassy 40C1.90· 低于 2
计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

  • Bestevaer 42 S/Y8.5 kn
  • Hallberg-Rassy 40C8.3 kn
计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

值得加入对比

按船体形式、尺寸和用途，与上方船型最相近的船。

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