무게 대비 출력
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 수

50ST_main — Viking Yacht Company
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 수
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
수치 출처vikingyachts.com/50ST.asp· Specifications2026. 10. 18. 확인
제조사 페이지의 도면 2장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.
세미 커스텀
1964년부터 세미커스텀 스포츠피싱 요트를 만드는 뉴저지의 가족 기업 — 13.9m 46 Billfish부터 27.4m 90까지 29개 모델을 오픈 브리지 Convertible, Enclosed Bridge, Sky Bridge, Open Express, Sport Coupe, Sport Tower, Billfish의 일곱 가지 스타일로 내며, 거의 전부를 New Gretna와 Mullica에서 자체 제작한다.
Viking은 한 가족이 60년 넘게 회사를 운영해 왔다고 말합니다. Bill Healey와 동생 Bob이 1964년 37피트 목조 스포츠피싱 보트를 만들던 작고 어려운 뉴저지 업체 Peterson-Viking Builders를 사들여 회사를 세웠고, 매일 더 나은 배를 만든다는 Bill의 신조 아래 5,500척 넘게 인도했습니다. 1970년대 초 첫 파이버글라스 모델인 33피트가 나왔고, 이어 35와 600척 넘게 팔린 40/41 시리즈가 나왔으며, 지금 사장 겸 CEO인 Bill의 아들 Patrick이 이 시기에 합류했습니다. 1980년대에는 45, 47, 48이 나왔고, 1984년 Pat Healey가 지금도 회사가 의지하는 시연 프로그램을 시작했습니다. 1990년 불황과 1991년의 10% 연방 사치세로 직원이 1,500명에서 80명 아래로 줄었습니다. Healey 가족은 자기 돈을 넣고, 1993년 세금 폐지로 이어진 캠페인을 이끄는 데 힘을 보탰으며, 이후 현대 컨버터블의 기준을 세웠다고 회사가 말하는 Viking 55를 내놓았습니다. 2000년대에는 1,000만 달러 규모의 공장 확장, 자회사 Palm Beach Towers와 Atlantic Marine Electronics, 5축 CNC 금형 장비, Palm Beach 카운티의 서비스센터, 그리고 60, 65, 74, 82 같은 더 큰 배가 이어졌습니다. 2010년대에는 세계 최대의 레진 인퓨전 양산 스포츠피싱 요트라고 부르는 92 Enclosed Bridge를 만들었고, 옛 Ocean Yachts 공장을 사들여 Billfish 시리즈와 Valhalla Boatworks 센터콘솔을 만들었으며, 3세대가 합류했습니다. 2023년 마이애미에서 Viking 90과 Valhalla 55를 선보였고, 이어 2세대 82와 74 컨버터블이 나왔습니다.
브랜드 페이지 방문Viking Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.