Tartan 40

Name: Tartan 40
Brand: Tartan Yachts

생산 중

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395ExtBowPort — Tartan Yachts

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (전장): 12.04 m
Beam (전폭): 3.91 m
Draft (흘수): 1.88 m
Air draft (수면 높이): 19.08 m
Displacement (배수량): 7,257 kg
Sail area (upwind) (세일 면적): 73.8 m²
Cabins (캐빈): 2
Berths (침상): 7

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

소수 인원 운항
공개 제원 기준: LOA 12.04 m · upwind 73.8 m²

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

20.0· 퍼포먼스

계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

공개된 업윈드 세일 면적

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

195· 보통

계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

34· 보통

계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

23.4· 연안

계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2.04· 2 이상

계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

7.7노트

계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

연료151 L
청수379 L
침상당 청수 54 L

Dimensions

LOA (전장): 12.04 m
Hull length (선체 길이): —
LWL (수선장): 10.13 m
Beam (전폭): 3.91 m
Draft (min) (흘수): 1.88 m
Draft (max) (흘수): —
Air draft (수면 높이): 19.08 m
Displacement (배수량): 7,257 kg
Ballast (밸러스트): 2,495 kg
Cabins (캐빈): 2
Heads (화장실): 1
Berths (침상): 7

Sail Plan

Main sail (메인세일): —
Jib (집): —
Genoa (제노아): —
Sail area (세일 면적): 73.8 m²
Downwind sail area (다운윈드): 103.4 m²
Rig type (리그 유형): —

Engine and Tanks

Engine (엔진): 40 hp
Engine count (엔진 개수): 1
Engine manufacturer (엔진 제조사): —
Propulsion type (추진 방식): saildrive
Fuel capacity (연료): 151 L
Fresh water capacity (청수): 379 L
Black water capacity (오수): —

Construction

Mast material (마스트 소재): —
Hull material (선체 소재): —
Deck material (데크 소재): —
Keel type (킬 유형): —
Rudder type (러더 유형): —
Steering wheels (조타휠): —

Builder's Own Figures

Displacement (Beavertail): 17,000 lb
Ballast (Beavertail): 6,500 lb
Draft (Beavertail): 4 ft 10 in
Auxiliary: 40 hp diesel saildrive
Draft (Keel/ Centerboard): 4 ft 3 in/8 ft 3 in
Displacement (Keel/ Centerboard): 17,300 lb
Ballast (Keel/ Centerboard): 6,800 lb
Upwind sail area basis: main & self-tacking jib as printed
Unit basis: converted from the page's feet-inches, pounds, US gallons and square feet (the site prints no metric figures)
Keel basis: stored draft, displacement and ballast are the 'Deep Fin' keel
Cabins as printed: 2
Downwind sail area basis: main & reacher as printed