무게 대비 출력
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력

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menu_305-drophead — Nimbus Boats
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: CE Category B · LOA 10.07 m
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
침상당 청수 25 L
CE 설계 카테고리 B(근해)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
보호 수역
연안
근해
대양
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
수치 출처nimbusboats.com/boats/305-drophead/· Technical Specifications2026. 9. 17. 확인
프리미엄 양산
1968년 예테보리에서 설립된 스웨덴 조선소로, 8 m의 Commuter·Tender부터 15 m의 495 Flybridge까지 Commuter·Tender·Weekender·Sport·Coupé·Drophead·Flybridge 라인의 스칸디나비아 디자인 모터보트를 만들며 Nimbus Group의 모태 브랜드다.
Nimbus는 1968년 예테보리에서 문을 열었습니다. 시작은 Nimbus 26 다섯 척이었고, 그것을 만든 사람들은 자신들이 훗날 스칸디나비아를 대표하는 보트 제조사가 될 회사를 시작하고 있다는 것을 알지 못했습니다. 1980년대의 Nimbus 800 Turbo는 Björn Borg가 고른 배였고, 공동 캠페인이 잘되어 그는 고마움의 표시로 테니스 라켓에 사인을 남겼습니다. 그 라켓은 지금도 액자에 담겨 조선소에 있습니다. 1984년부터 노르웨이 고객들은 Långedrag 본사에서 배를 인수해 선단을 이뤄 집으로 돌아갔는데, 베르겐까지 475해리를 사흘에 걸쳐 갔습니다. 이 전통은 15년 동안 이어졌습니다. 1996년에는 스웨덴 왕립 요트클럽 회원들이 국왕의 쉰 번째 생일 선물로 115마력 Evinrude를 단 Nimbus 19 Nova를 모아 선물했고, 1998년에는 Nuccio Bertone의 관심에서 Nimbus 26 DC의 한정판 26 DC Epoca가 나와 지금도 이 조선소가 만든 배 가운데 가장 찾는 이가 많은 배로 남아 있습니다. Nimbus가 만드는 배는 짧은 외출이든 사람들과 보내는 주말이든 긴 국제 항해든, 영리한 기능과 편안함, 안전, 스칸디나비아 디자인을 중요하게 여기는 이를 위한 것입니다.
브랜드 페이지 방문Nimbus Boats의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.
Jeanneau
LOA (전장): 9.95 m
Nimbus Boats
LOA (전장): 10.8 m
Jeanneau
LOA (전장): 10.9 m