속도
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43-Ocean-top-gallery-1 — Goldfish Boat
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: CE Category B · LOA 13.2 m
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
CE 설계 카테고리 B(근해)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
보호 수역
연안
근해
대양
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
수치 출처goldfishboat.com/boats/43-ocean· Technical Specifications2026. 10. 18. 확인
프리미엄 양산
Oslofjord의 Son에 있는 노르웨이의 고성능 RIB 빌더 — 7.8~15.3m의 스텝 선체 Tender·Sport·Ocean·Bullet·Open 모델과 세미 프로용 X10·X12를 모두 창업자 Pål Sollie가 설계한다.
Goldfish Boat의 역사 페이지는 설계자 Pål Sollie로 시작한다. 1987년부터 1992년까지 그는 직접 만든 커스텀 카타마란으로 오프쇼어 레이싱에서 큰 성공을 거뒀고, 건설업 출신으로 건축과 공학에 대한 열정이 컸던 그는 레이싱의 성능을 레저 보트에 담으려 했다. 페이지는 1992년부터 2021년까지의 연표 위에 모델을 늘어놓는다. Goldfish Sportboats 16·21·30, Goldfish 32 Sportcruiser, 25·28·29 RIB Tender, 30 Sport Cruiser와 36 P1 SuperSport, 그리고 23·28 Tender와 Goldfish 50 Ocean이다.
브랜드 페이지 방문Goldfish Boat의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.