速度
- 巡航速度未公表
- 最高速度38 kn
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s74-interior-cgi-saloon-silver-oak — Princess Yachts
Summary
Motor MonohullInboard Diesel
- 全長
- 23.09 m
- 全幅
- 5.45 m
- 最高速度
- 38 kn
- 排水量
- 48,927 kg
- エンジン出力
- 1800 hp
- キャビン
- 4
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
Speed, Power & Tanks
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
重量あたりの出力
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
73.6 hp/t
2 × 1,800 hp · 48.9 t
タンク
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
- 燃料4,500 L清水820 L
バース1つあたりの清水103 L
Dimensions
- LOA（全長）
- 23.09 m
- 船体長
- 22.3 m
- LWL（水線長）
- —
- 全幅
- 5.45 m
- 喫水（最小）
- 1.72 m
- 喫水（最大）
- 1.72 m
- エアドラフト
- —
- 排水量
- 48,927 kg
- バラスト
- —
- キャビン
- 4
- トイレ
- —
- バース
- 8
Performance
- 最高速度
- 38 kn
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- —
- ゲスト
- —
- クルー
- —
Engine and Tanks
- エンジン
- 1800 hp (MAN)
- エンジン基数
- 2
- エンジンメーカー
- MAN
- 推進方式
- —
- 燃料タンク容量
- 4,500 L
- 清水タンク容量
- 820 L
- 汚水タンク容量
- 400 L
Construction
- 船体材質
- —
- デッキ材質
- —
- ラダー形式
- —
- ステアリングホイール
- —
Builder's Own Figures
- Engines
- Twin MAN V12-1800 (2 x 1,800mhp)
- Length (incl. pulpit)
- 75 ft 9 in / 23.09m
- Length (excl. pulpit)
- 73 ft 2 in / 22.30m
- Maximum speed range
- 36 - 38 knots (varies with engine option)
- Engine options
- Twin MAN V12-1800 (2 x 1,800mhp)
- Max speed
- 36 - 38 knots range as printed (largest taken)
- Berths as printed
- 8
- Displacement basis
- calculated with 50% fuel and water with liferaft, no optional equipment (page footnote)
数値の出典princessyachts.com/our-yachts/s-class/s74/· Principle Dimensions
Layouts & Drawings
ビルダーのページに掲載された図面1点：一般配置図、セールプラン、側面図。
s74_profile_high-res_02 — Princess Yachts
About Princess Yachts
プレミアム量産
1965年にプリマスで創業した英国のモーターヨットビルダーで、40〜95フィートのV、S、F、Y、X、Cクラスを製造しています。
1963年、元商船隊の機関士Cliff Vineyと、現役の英国海軍士官だったDavid KingとBrian Phillipsの3人の友人が、Newport Streetの借り受けた小屋でSenior 31の船体を艤装するためにMarine Projects (Plymouth) Ltdを設立しました。Project 31があまりに早く売れたため、彼らは造船へと転じ、1965年に最初の艇を建造し、1966年から1969年にかけて150艇以上のProject 31を建造しました。Princessの名を冠した最初のヨットであるPrincess 32は1970年のロンドン・ボートショーで発表され、1973年の石油危機で販売が脅かされると、造船所はA.H. Moody and Sonsとの30年にわたる提携へと事業を広げ、40のセーリングモデルと4,000艇を超えるヨットを生み出しました。1980年にはBernard Olesinskiがデザイナーとして招かれました。彼のPrincess 30DSは500艇以上を売り上げて80年代のデザイン言語を確立し、1981年のPrincess 45は当時英国最大の量産モーターヨットとなって1988年にQueen's Award for Exportを受賞し、1983年の286 Rivieraは初のスポーツヨットとなりました。続いて1990年のPrincess 65、最初のV Class、最初の20 Meter、そして欧州初の電子制御ディーゼルヨットが登場しました。2001年にMarine ProjectsはPrincess Yachts Internationalとなり、2003年のPrincess 42はモダンなエントリークラスのフライブリッジの基準を打ち立て、2007年には95のフラッグシップが登場し、2010年にPrincessは欧州の主要ヨットビルダーとして初めてISO 14001を取得しました。同社は2015年に50周年、2025年に60周年を迎え、今もプリマスのウォーターフロントに拠点を構えています。
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Princess Yachtsが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。