セール面積/排水量
重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。
- 25.1· レーシング
計算方法
セール面積(ft²)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅔
メインセール+ジブの合計

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catana-ocean-class — Catana Group
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
公表数値から判定:CE Category A · LOA 15.75 m · fresh water 800 L
公表数値から判定:performance cruiser · 4 cabins
公表数値から判定:LOA 15.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 800 L
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
ビルダーの公表数値から算出した古典的なヨット設計の比率です。それぞれ、設計者が判断の目安とする区分と並べて示しています。
重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。
セール面積(ft²)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅔
メインセール+ジブの合計
水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。
排水量(ロングトン)÷(0.01 × 水線長ft)³
ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
CE設計カテゴリーA(外洋)の認証を取得:EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。
平水域
沿岸
沖合
外洋
EUレクリエーショナルクラフト指令(2013/53/EU)が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。
数値の出典catana.com/en/ocean-class/2026/9/13に確認layouts 3cab/2sdb, 3cab/3sdb, 4cab/2sdb, 4cab/4sdb from the page's layout drawings
ビルダーのページに掲載された図面4点:一般配置図、セールプラン、側面図。

CNM-3cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-3cab-3sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-4sdb-2025-New — Catana Group
セミカスタム
1984年に創業した、オフショアクルージング用カタマランのフランスのビルダーで、複合材構造と性能重視の設計における40年にわたる革新で知られています。
1984年以来、Catanaはフランスからオフショアセーリングの限界を押し広げてきました。造船所は自らの歴史を時代ごとに説明しています。1996年には大胆な技術的選択によって、性能、安全性、快適性というDNAの基礎を築きました。2005年には先進的な複合材、非対称船体、ダガーボードを導入し、これが現代のCatanaの技術的な基盤となりました。2012年からは、より大きく、より耐航性が高く、ますます革新的なモデルを建造し、2019年からは設計、人間工学、構造を洗練させてきました。2026年には、空間を再設計し船上の静粛性を高めた、遠くへ長く航海するためのカタマランの新世代をOcean Classが切り開きました。
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