Bestevaer 53 M/Y

Name: Bestevaer 53 M/Y
Brand: Bestevaer

生産中

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Bestevaer 53 M/Y — Bestevaer

Design

船体設計者: Dykstra Naval Architects

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE A

全長: 15.97 m
全幅: 4.97 m
航続距離: 1450 nm
排水量: 18,000 kg
エンジン出力: 110 hp
キャビン: 2

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

外洋クルージング
公表数値から判定：explorer · range 1450 nm

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

12.2 hp/t

2 × 110 hp · 18 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料2,000 L
清水1,720 L
バース1つあたりの清水430 L

Design Category

CE設計カテゴリーA（外洋）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

D
平水域
風
ビューフォート風力4まで
波
0.3 mまで
C
沿岸
風
ビューフォート風力6まで
波
2 mまで
B
沖合
風
ビューフォート風力8まで
波
4 mまで
Aこの艇
外洋
風
ビューフォート風力8超
波
4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

ビルダーの原文を表示

引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。

Dimensions

LOA（全長）: 15.97 m
船体長: —
LWL（水線長）: 15.61 m
全幅: 4.97 m
喫水（最小）: 0.85 m
喫水（最大）: —
エアドラフト: 3.4 m
排水量: 18,000 kg
バラスト: —
キャビン: 2
トイレ: 2
バース: 4

Performance

最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: 1450 nm
ゲスト: —
クルー: —

Engine and Tanks

エンジン: 110 hp (Yanmar)
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: Yanmar
推進方式: —
燃料タンク容量: 2,000 L
清水タンク容量: 1,720 L
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: Aluminium
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Waste Water: 310 L
Cruise Speed: 8-18 kts standard

数値の出典ビルダーのページ

About Bestevaer

セミカスタム

2003年からGerard Dijkstraが設計し、MakkumのKM Yachtbuildersが建造する、どこへでも行けるアルミ製エクスプローラー型のセーリングヨットとモーターヨットのオランダのビルダーです。

このラインは、ひとりのナバルアーキテクトが自分のために造ったヨットから始まりました。デザイナーであると同時に極地のセーラーでもあるGerard Dijkstraは、自身の理想のボートとしてBestevaer IIを設計しました。制約のない少人数での帆走ができ、安全で快適、そして見た目も美しいボートです。そこには、レース、設計、氷海での帆走から学んだことが注ぎ込まれました。その後に続いたのが、KM Yachtbuildersが建造する、どこへでも行けるアルミ製ヨットのファミリーです。シングルハンド用の56フィート艇Tranquiloは、2012年と2017年の2度にわたって北西航路を単独で走破し、パタゴニアと南極半島を探検し、カナダ北部の凍った海で10か月間越冬しました。最初の49フィート艇Katharosは2009年に登場しました。リフティングキールを備えた55フィート艇Morning Hazeは引き渡し後すぐに世界一周の航海へと旅立ち、グリーンランドへ3度訪れ、2018年に北西航路を横断しました。そして66フィートのAnabelは、バッテリー、デッキのソーラーパネル、2基の伸縮式風力発電機によって、完全に自力で世界の果てまで到達できる最初のヨットとなりました。Bestevaer IIから派生し、45、49、53フィートで提供されるセミカスタムのPureシリーズは2016年に登場し、45はSailing Yacht of the Yearにノミネートされました。2020年には同じ原則で設計された53フィートのエクスプローラー型モーターヨットが続き、72フィートのSymbioseは最大のワンオフ艇です。そして最も小さく最も環境に優しく、ワッデン海で干潮時に着底できるほど喫水の浅いBestevaer 36は、European Yacht of the Year 2024でサステナビリティの特別表彰を受けました。

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