Kraken Yachts

トルコ

セミカスタム

創業: 2015
本社: Bodrum, Türkiye
造船所の所在地: Bodrum, Türkiye; Gdynia, Augustów and Gdańsk, Poland
公式ウェブサイト: https://krakenyachts.com/

Sailing Yacht

krakenyachts.comからリンクされたアカウント · 2026/9/30に確認

画像：Kraken Yachts（ブランド公式サイトより）

ブランド概要

外洋航海のために一体型の「Zero Keel」とスケグで支持された「Alpha Rudder」を軸に設計された、重排水量のブルーウォーター・クルージングヨット（Kraken 44、50、58）を手がけるビルダーです。

YachtCodexによる分析

AI生成

このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。

どのようなビルダーか

Kraken Yachtsはブルーウォーター・クルージングヨットだけを建造しており、そのことを明言しています。同社は2015年、Dick Beaumontによって、同社自身の言葉によれば「これまでに進水した中で最高のブルーウォーター・ヨットを造るという一つの目的をもって」設立されました。きっかけは、Kevin Dibleyが設計した彼自身の66フィート艇White Dragon（台湾で建造、2016年進水）に、より小型の姉妹艇を求める声が寄せられたことでした。本社は2019年、イスタンブール近郊のSU Marineとの合弁事業のため香港からトルコへ移り、58は現在Bodrumで建造されています。2024年からは生産がポーランド（Augustów、グダニスク）へと拡大し、Gdyniaの自社施設で44を建造しています。英国の販売会社はChelmsfordに、サービスセンターはジブラルタルにあります。現行の3モデル（Kraken 44、50、58）は、ボルトを使わず船体と一体成形されたZero Keel、3つの交換可能なベアリングを備えスケグで完全に保護されたAlpha Rudder、衝突箇所にアラミドを含む17〜22層の高機能ファブリックによる船体、そして頑丈な内部構造を共有しています。44は船舶設計者Kevin Dibleyが設計し（彼は50以上の船団も設計）、2025〜26年分の建造枠が開かれました。各モデルのページには、タンク素材、バラスト比、RCDカテゴリーAに至るまで、ヤード・ポンド法とメートル法の完全な仕様が掲載されており、サイトのプレス欄では66フィート艇White Dragonを追っています。

どのような人が乗っているか

Krakenのオーナーは、長い外洋航海や世界一周を計画するカップルや家族で、微風域での速さやマリーナで映えるスタイルよりも、構造上の安全性、穏やかな揺れ、操舵系の冗長性を優先し、頑丈に造られ装備の整ったヨットを期待しています。標準装備は、三重の燃料ポリッシングや22 mの係留ロープにまで及びます。

代表モデル

Kraken 50は4、5、6バースのレイアウトを持つ中核モデルです。Kraken 58は軽荷状態と満載状態の数値、3つのGA（一般配置）オプション、公表されたSTIX値を持つフラッグシップです。Kraken 44は同じDNAを50フィート未満にもたらしています。

強み

Krakenは、ボルトを使わない一体型のZero Keel、保護されたAlpha Rudder、衝突ゾーンにアラミドを用いた非常に重厚な積層構成、スラミングをなくす鋭いエントリーのV型フォアフット船体、そして異例なほど充実した標準装備リストで知られています。

検討すべき点

公式サイト自体には創業年、造船所の所在地、会社の住所が掲載されておらず（これらは業界誌によるもの）、生産は10年のうちに台湾からトルコ、ポーランドへと移っています。44と50は排水量の数値を一つしか示しておらず（それぞれ満載時、条件不明）、古い*-specificationページとKraken 66のページは他モデルの古いコピーのままです。また、重排水量であるため、これらはパフォーマンス・クルーザーではなく、長距離航海のための艇です。

分析作成日：2026/9/13