- 創業
- 2014
- 本社
- Salmisaarenaukio 1, 00180 Helsinki, Finland
- 造船所の所在地
- Axopar Poland
- 公式ウェブサイト
- https://www.axopar.com/
ブランド概要
2014年のAxopar 28で独自のセグメントを生み出した、ヘルシンキ発のフィンランドのアドベンチャーボートブランドです。22、25、29、37、38、45の各船体にSpyder、T-Top、Sun Top、Cross Top、Cross Bow、CCX、XC Cross Cabinの各バージョンを揃えた16の船外機モデルを展開し、わずか10年余りで7,500隻以上を納入しています。
概要の情報源axopar.com2026/9/18に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Axoparによれば、その物語は2014年に最初のAxopar 28が登場したときに始まりました。個性的なデザイン、多用途なモジュール式レイアウト、ドライバー重視の走行性能は市場のほかのどのボートとも一線を画し、アドベンチャーボーティングという新しいセグメントを生み出しました。創業当初からグローバルに展開してきたこのヘルシンキの会社（運営本部はSalmisaarenaukio 1、創業パートナーはJan-Erik Viitala、生産はAxopar Poland）は、わずか10年余りで7,500隻以上を納入しています。すべての船体は、200 hpから3 × 350 hpまでの船外機で柔らかく、濡れにくく、速い乗り心地を生む、22度のシャープなエントリーを持つツインステップのV型船底を採用しています。それぞれに複数のトップが用意されており、22にはSpyderとT-Top、25にはCross BowとCross Top、29にはCCX、Sun Top、XC Cross Cabin、37にはSpyder、Sun Top、XC、38にはCross Top、Sun Top、XC、45にはCross Top、Sun Top、XCがあります。その上位にBRABUS Performance LineとMediterranaのエディションが、並行して電動ボートのAX/E 22と25があります。各バリエーションのページにはTechnical Specificationsの欄（エンジンを除いた全長と重量、全幅、プロペラまでの喫水、船外機の出力範囲、最高速度、燃料容量と巡航時の燃費、設計カテゴリー、乗船人数、バース数、構造、船体設計）と、標準およびオプション装備のリストが掲載されています。
どのような人が乗っているか
Axoparのオーナーは、スカンジナビアから地中海、南北アメリカまでのアクティブなボーターです。家族、ウォータースポーツ愛好家、そしてチェイスボートを求めるスーパーヨットのオーナーなどで、速く、経済的で、安全な船外機艇に、自分で構成を選べるモジュール式のデッキ、週末用のキャビン仕様、そしてディーラーやオーナー向けアプリ、アドベンチャーストーリーに参加できるブランドコミュニティを求めています。
代表モデル
Sun TopとXC Cross Cabinの形態をとるAxopar 37はブランドで最もよく知られたボートです。2014年の28（現在の29）がセグメントを切り開き、45 XC Cross Cabinがフラッグシップ、25と22はツインステップ船体をトレーラーで運べるサイズにまで小型化したモデルで、BRABUS Performance Lineのエディションはブランドの象徴的な存在です。
強み
Axoparは、22度のシャープなエントリーを持つツインステップ船体、ソファ、ウェットバー、サンベッド、アフトキャビンを入れ替えられるモジュール式のアフトデッキレイアウト、ドライバー重視のヘルムポジション、最大3 × 350 hpのMercury製船外機、1海里あたりの低燃費、29以上のモデルでのCEカテゴリーB、そして7,500隻以上へと至る急成長で知られています。
検討すべき点
数値はバリエーションごとのページに記載されており、項目の並び順はページによって入れ替わります。全長と重量は船外機を除いた数値です。22は出力範囲を馬力の単位なしで記載しています。38 XCのページは燃費の行を2つ目の「Fuel capacity」という項目名の下に記載しています。「2 persons (with optional aft cabin 2+2)」のようなバース数は標準の2名として登録し、オプションを注記しています。巡航速度は、燃費の行に記載がある場合はそこから採っています。電動のAX/E 22と25のページには仕様欄がなく、登録していません。また、38 Cross Topのページには写真が1枚しかありません。
分析作成日：2026/9/18
所属
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Axopar Poland
Ełk, Poland
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 16
- 全長の範囲
- 7.2–13.91 m
- 船体形式
- Motor Monohull 16
- キャビン
- 0–2
このブランドのモデル
16モデル
Axopar 252
Axopar 293
Axopar 373
Axopar 383
沿革
最初のAxopar 28は2014年に登場しました。そのモジュール式レイアウト、個性的なライン、ドライバー重視の走行性能は当時の市場にあったものとは一線を画しており、同社の主張によれば、アドベンチャーボーティングという独自のセグメントを切り開くほどのものでした。Axoparは当初から輸出を前提につくられ、ヨーロッパで最も急成長しているボートブランドのひとつとなりました。2017年にはBRABUS GmbHと手を組んでBRABUS Marineを立ち上げ、同じプラットフォームを、より表現力豊かで性能重視の方向へと広げました。現在最大の単一市場である米国では、2024年にAxopar 37が35〜40フィートクラスで最も売れた船外機艇となり、ランナバウトとソルトウォーター・フィッシングボートの両方を上回りました。10年余りで7,500隻以上が納入されています。同社の売上高は1億9,000万ユーロを超え、従業員は約1,200人、無借金の財務状態にあると報告しており、50か国以上の100を超えるディーラーを通じて販売しています。ヨーロッパの大手複合材メーカーのひとつであるMarkosの買収により、生産のより多くを自社の管理下に置くことになりました。
沿革の情報源axopar.com/company/· Our story2026/9/25に確認