タンク
液体ごとに全艇共通の尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
Hanse 590
燃料520 L清水770 LMoody Decksaloon 54
燃料522 L清水766 L
Hanse 590はMoody Decksaloon 54より0.5 m(3%)長くなっています。 最もエアドラフトが低いのはMoody Decksaloon 54で25.22 mです。Hanse 590はそれより1.05 m高くなっています。 Hanse 590は最大5キャビン、Moody Decksaloon 54は最大4キャビンです。
下の公表数値から算出した結果です。意見ではなく計算にもとづいています。
濃いアイコンは標準レイアウト、薄いアイコンは大きいレイアウトで増える分を示します。
Hanse
Hanse 590
Sailing Monohull
全長:全幅 3.3 : 1
Moody
Moody Decksaloon 54
Sailing Monohull
全長:全幅 3.3 : 1
全長:全幅は全長を全幅で割った値です。値が大きいほど船体は細身になります。マルチハルは構造上、低い値になります。
引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。
| モデル | ![]() Hanse Hanse 590 | ![]() Moody Moody Decksaloon 54 |
|---|---|---|
| 概要 | ||
| ブランド | Hanse | Moody |
| モデル | Hanse 590 | Moody Decksaloon 54 |
| 世代 | 不明 | 不明 |
| 船体形式 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 推進方式 | Sail | Sail |
| 生産状況 | 生産中 | 生産中 |
| 生産開始年 | 不明 | 不明 |
| 生産終了年 | 不明 | 不明 |
| デザイナー | Berret - Racoupeau | Dixon Yacht Design |
| 寸法 | ||
| LOA(全長) | 17.6 m | 17.1 m |
| 船体長 | 16.9 m | 不明 |
| 全幅 | 5.3 m | 5.19 m |
| 喫水 | 2.18 m–2.53 m | 2.34 m–2.6 m |
| 排水量 | 22,900 kg | 24,700 kg |
| 居住設備 | ||
| キャビン | 4–5 | 3–4 |
| トイレ | 不明 | 不明 |
| バース | 不明 | 不明 |
| 性能・リグ | ||
| メインセール | 不明 | 80.1 m² |
| ジブ | 60 m² | 60.5 m² |
| ジェノア | 不明 | 102 m² |
| アップウインドセール面積 | 151 m² | 140.6 m² |
| ダウンウインドセール面積 | 235 m² | 220.8 m² |
| エンジン出力 | 110 hp–150 hp | 150 hp |
| エンジン基数 | 不明 | 不明 |
| 材質 | ||
| 船体材質 | 不明 | 不明 |
| デッキ材質 | 不明 | 不明 |
| マスト材質 | 不明 | 不明 |
| キール形式 | 不明 | 不明 |
| ラダー形式 | 不明 | 不明 |
| 出典 |
ここにある数値11件のうち、11件にビルダーの原文があります |
ここにある数値12件のうち、12件にビルダーの原文があります |
各艇の公表された全長と全幅を上から、マストの高さと喫水を横から、すべて同じ縮尺で描いています。
輪郭は模式図ですが、寸法はビルダーの公表値です。
速さ、力強さ、航続距離についてビルダーが公表している数値です。各数値をすべての艇で同じ尺度で示しています。
液体ごとに全艇共通の尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
Hanse 590
Moody Decksaloon 54
各ビルダーの公表数値から算出した、古典的なヨット設計の比率です。艇を比較するためのもので、優劣をつけるものではありません。
重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。
セール面積(ft²)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅔
Hanse 590: 公表されたアップウインドセール面積
Moody Decksaloon 54: 公表されたアップウインドセール面積
水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。
排水量(ロングトン)÷(0.01 × 水線長ft)³
重量のうちキールに積まれている割合。復原力のおおまかな目安ですが、その重量がどれだけ深い位置にあるかも同じくらい重要です。
バラスト ÷ 排水量 × 100
Ted Brewerによる、波のある海面で艇がどれだけ穏やかに動くかの指標。高いほど動きがゆっくりで穏やかになります。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 全幅^1.333)、長さはft
1979年のFastnetレース後の調査から生まれた目安で、2未満なら外洋航海に適しているとされました。船体形状やバラストの位置は考慮していません。
全幅(ft)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅓
排水型船体が自らの船首波を乗り越えなければならなくなる手前の、おおよその速度です。
1.34 × √(水線長ft)、単位はkn
ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。
船体形式、サイズ、用途が上の艇に最も近い艇です。
Beneteau
Oceanis Yacht 60Sailing Monohull · 18.95 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 53Sailing Monohull
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 50Sailing Monohull · 16.34 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 54Sailing Monohull