VanDutch 48

Name: VanDutch 48
Brand: VanDutch

In produzione

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1-Navigation2 — Cantiere del Pardo S.p.A. (VanDutch)

Design

Designer: Mulder Design
Naval architect (Architetto navale): Mulder Design

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE B

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 14,61 m
Beam (Baglio massimo): 4 m
Displacement (Dislocamento): 14.100 kg
Engine power (Potenza motore): 625–725 hp
Cabins (Cabine): 2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Crociera costiera
Dai dati pubblicati: CE Category B · LOA 14.61 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

102,8 cv/t

2 × 725 cv · 14,1 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante1.500 L
Acqua400 L

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE B (Altura): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
BQuesta barca
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
A
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Dimensions

LOA: 14,61 m
Hull length (Lunghezza scafo): 13,85 m
LWL: —
Beam (Baglio massimo): 4 m
Draft (min) (Pescaggio): 0,93 m
Draft (max) (Pescaggio): 0,93 m
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 14.100 kg
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 2
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): —

Performance

Maximum speed (Velocità massima): —
Cruising speed (Velocità di crociera): —
Range (Autonomia): —
Guests (Ospiti): —
Crew (Equipaggio): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 625–725 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione): shaft drive
Fuel capacity (carburante): 1.500 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 400 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Hull material (Materiale dello scafo): —
Deck material (Materiale della coperta): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Engines: standard: 2x Volvo Penta D11 625 hp Shaft Drive (Diesel) | optional: 2x Volvo Penta (D11) 725 hp Shaft Drive (Diesel)
CE persons: category B 14; category C 18 (certified persons, not guests)
Displacement basis: as printed: 14.1 t approx | 28200 lb approx
Engine power basis: per engine; min = standard engine, max = largest option; hp as printed or the Volvo designation's number (D6-380 = 380 hp)

Dati letti davandutch.com/pages/vandutch-48· Specificationsletto il 19/09/2026

About VanDutch

Serie premium

Open di lusso nati in Olanda e costruiti in Italia da Cantiere del Pardo dal 2020: cinque carene Mulder Design dal tender VanDutch 32 di 9,8 m al VanDutch 75 di 22 m con tre Volvo IPS, tutte con la firma della prua verticale e delle linee dritte.

VanDutch nasce nei Paesi Bassi nel 2008 e si fa un nome ripensando il day boat: stile di vita, disegno e funzione riuniti in uno scafo il cui profilo si riconosce da lontano. L'idea era semplificare la nautica anziché complicarla -- una barca accessibile a chi compra per la prima volta, elegante in due, spaziosa in famiglia, abbastanza veloce per chi lo desidera. Dal 2020 il marchio appartiene al Cantiere del Pardo, cantiere italiano con quasi cinquant'anni di costruzioni alle spalle, e dal 2022 tutta la produzione è accentrata nella sua sede italiana. La flotta va oggi dal VanDutch 32, grande quanto un tender, ai 40, 48 e 56, fino al VanDutch 75, uno sport cruiser pensato per navigazioni più lunghe.

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