Rapporto peso/potenza
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
65,2 cv/t
2 × 440 cv · 13,5 t

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01-Riviera-445-SUV-Running-1 — Riviera Australia
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Dai dati pubblicati: sport cruiser · LOA 14.56 m
I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
65,2 cv/t
2 × 440 cv · 13,5 t
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
77 L d'acqua per posto letto
Dati letti darivieraaustralia.com/models/445-suv/· Specificationsletto il 18/09/2026
3 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

445-SUV-GA-Profile-1 — Riviera Australia

445-SUV-GA-Saloon-1 — Riviera Australia

445-SUV-GA-Accommodation-1 — Riviera Australia
Serie premium
Il costruttore australiano di motoryacht di lusso dal 1980: ventuno modelli attuali in cinque collezioni dal 395 SUV di 13,3 metri al 78 Motor Yacht di 24,8 metri, costruiti a mano in un sito di 16,8 ettari a Coomera, sulla Gold Coast, per oltre 6.000 armatori nel mondo.
Riviera nacque con un solo modello, il 38 MKI, a Sydney nel 1980, e l'anno dopo si trasferì sulla Gold Coast, nel Queensland, con cinque dipendenti e otto barche costruite in quell'anno. Negli anni Ottanta furono progettati, costruiti e varati una dozzina di modelli, e i primi furono esportati negli Stati Uniti e in Europa. All'inizio degli anni Novanta tre nuovi modelli vinsero per tre anni consecutivi il premio Boat of the Year di Modern Boating. Nel 1998, con 280 persone, iniziarono i lavori del nuovo stabilimento di Coomera, da cui nei primi anni Duemila uscirono molti modelli realizzati a mano, seguiti da riconoscimenti e da una rete internazionale di concessionari in crescita. Nel marzo 2012 Rodney Longhurst -- imprenditore immobiliare della Gold Coast, costruttore e falegname di formazione -- acquistò l'azienda; oggi è presidente e racconta che comprando Riviera voleva farne uno dei grandi nomi della nautica. Sotto Longhurst e l'amministratore delegato Wes Moxey le collezioni continuano a essere affinate.
Vai alla pagina del cantiereTutti i modelli pubblicati da Riviera, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.
Cranchi
LOA: 14.25 m
Fairline Yachts
LOA: 15.64 m
Sabre Yachts
LOA: 15.06 m
Pardo Yachts
LOA: 14 m