Velocità
- Velocità di crociera32 nodi
- Velocità massima37 nodi

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PB GT50 Scaura hero — Palm Beach Motor Yachts
* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.
Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.
Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.
86,8 cv/t
2 × 600 cv · 13,8 t
Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
Dati letti dapalmbeachmotoryachts.com/models/gt50· Letletto il 17/10/2026
Semi-custom
Costruttore nato a Sydney di motoryacht veloci in stile Downeast, fondato nel 1995 dal regatante d'altura e maestro d'ascia Mark Richards e di proprietà di Grand Banks Yachts dal 2014 — quindici modelli V-Warp nelle serie Classic, GT e GT RS, dal Palm Beach 42 di 14,7 metri al Palm Beach 107 di 32,6 metri.
Palm Beach Motor Yachts risale a Mark Richards, che a sei anni cominciò a navigare sui Manly Junior a Newport, sulle Northern Beaches di Sydney, a tredici lavorava al Royal Motor Yacht Club e a sedici iniziò un apprendistato da maestro d'ascia al Sydney Technical College, alternandolo al lavoro pratico da Martin Lewis Shipwrights sul Pittwater. La sua carriera professionistica iniziò quando entrò nell'equipaggio di Peter Gilmour per la Columbus Cup del 1986. Seguendo il consiglio del padre che il miglior investimento fosse su se stesso, fondò l'azienda nel 1995 a Palm Beach, sulle Northern Beaches, e la sua idea del motoscafo ideale per un velista prese forma nei Palm Beach 38, Palm Beach 32 e Palm Beach 50, nominato Best New Power Boat al Newport International Boat Show 2010 — un risultato ripetuto dal Palm Beach 55 nel 2011. Alla base della gamma c'è la V-Warp Technology, una carena semidislocante svergolata con largo uso di carbonio, nata dall'esperienza di Richards come regatante d'altura e maestro d'ascia. Nel 2014 Palm Beach è stata acquisita da Grand Banks Yachts Limited, quotata alla Borsa di Singapore; Richards resta amministratore delegato, capo designer e azionista di rilievo, e la gamma conta ora 34 varianti nelle serie Classic e GT.
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