Cranchi M44 HT

Name: Cranchi M44 HT
Brand: Cranchi

In produzione

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Exterior view — Cranchi

Design

Designer: Centro Studi Ricerche Cranchi
Naval architect (Architetto navale): Aldo Cranchi

Summary

Motor MonohullInboard DieselCE B

Length overall (Lunghezza fuori tutto): 13,82 m
Beam (Baglio massimo): 4 m
Displacement (Dislocamento): 10.900 kg
Engine power (Potenza motore): 400 hp
Cabins (Cabine): 2

* Un'immagine di riferimento standard, non la barca reale: serve a visualizzare le dimensioni pubblicate di questo modello.

Best Suited For

Crociera costiera
Dai dati pubblicati: CE Category B · LOA 13.82 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Rapporto peso/potenza

Potenza totale dei motori per tonnellata di dislocamento pubblicato — più è alta, più lo scafo accelera con vivacità. Per le barche a motore.

73,4 cv/t

2 × 400 cv · 10,9 t

Serbatoi

Carburante e acqua sulla stessa scala: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

Carburante940 L
Acqua300 L
60 L d'acqua per posto letto

Design Category

Certificato in categoria di progettazione CE B (Altura): il vento e il mare per cui, secondo la direttiva europea sulle unità da diporto, questa barca è progettata.

D
Acque protette
Vento
fino a Beaufort 4
Onde
fino a 0.3 m
C
Acque costiere
Vento
fino a Beaufort 6
Onde
fino a 2 m
BQuesta barca
Altura
Vento
fino a Beaufort 8
Onde
fino a 4 m
A
Oceano
Vento
oltre Beaufort 8
Onde
oltre 4 m

Limiti di progetto fissati dalla direttiva europea 2013/53/UE, come altezza significativa dell'onda. Una categoria comprende le condizioni di quelle inferiori. È il limite per cui la barca è stata progettata, non una garanzia di sicurezza in qualsiasi condizione al suo interno: quella decisione resta allo skipper.

Mostra le parole del cantiere

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Dimensions

LOA: 13,82 m
Hull length (Lunghezza scafo): —
LWL: —
Beam (Baglio massimo): 4 m
Draft (min) (Pescaggio): 0,96 m
Draft (max) (Pescaggio): —
Air draft (altezza sull'acqua): —
Displacement (Dislocamento): 10.900 kg
Ballast (Zavorra): —
Cabins (Cabine): 2
Heads (Bagni): —
Berths (Posti letto): 5

Performance

Maximum speed (Velocità massima): —
Cruising speed (Velocità di crociera): —
Range (Autonomia): —
Guests (Ospiti): —
Crew (Equipaggio): —

Engine and Tanks

Engine (Motore): 400 hp (Volvo Penta)
Engine count (n. motori): 2
Engine manufacturer (costruttore motore): Volvo Penta
Propulsion type (Tipo di propulsione): —
Fuel capacity (carburante): 940 L
Fresh water capacity (acqua dolce): 300 L
Black water capacity (acque nere): —

Construction

Hull material (Materiale dello scafo): —
Deck material (Materiale della coperta): —
Rudder type (Tipo di timone): —
Steering wheels (Timoni a ruota): —

Builder's Own Figures

Thruster draft (approx): 0,96 m

Dati letti dala pagina del cantiere

Brochure

Scarica la brochure ufficiale Cranchi M44 HT (PDF)

About Cranchi

Serie premium

Cantiere italiano di motoryacht, fondato nel 1870 sul Lago di Como e affiancato dalla famiglia Monzino dal 1970.

Cranchi conta sei generazioni dal 1870, l'anno in cui l'attività artigianale di Giovanni Cranchi viene registrata per costruire barche in legno sul lago di Como. Nel 1932 un altro Giovanni Cranchi, nipote del fondatore, sposta la bottega a Brienno, sempre sulla riva del lago, dandole le dimensioni di un cantiere. Nel 1970, cento anni dopo la prima bottega, Tullio Monzino entra in società con Aldo Cranchi e il cantiere si trasferisce nella vicina Valtellina per espandersi. Il cantiere opera in modo indipendente dal 1870 e la famiglia Cranchi lo possiede ancora oggi insieme alla famiglia Monzino.

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