- Fondazione
- 2016
- Sede
- Abdi İpekçi Cd. Ada Apt. No: 22/18 K:5, 34367 Nişantaşı, İstanbul, Türkiye
- Sede del cantiere
- Orhangazi (Bursa), Tuzla and Yalova, Türkiye
- Sito ufficiale
- https://sirenayachts.com/
Profilo del cantiere
Marchio turco di motoryacht di Sirena Marine, lanciato nel 2016 — cruiser semidislocanti disegnati da Germán Frers, dal Sirena 48 di 16 metri (anche coupé e coupé ibrido in serie) ai 60, 68, 78 e 88 fino al Sirena 118 di 36 metri, e il Sirena Superyachts 42M di 42 metri in acciaio.
Analisi YachtCodex
Generata da AIUna lettura indipendente di questo cantiere scritta da un'AI. A differenza delle specifiche e delle descrizioni presenti altrove in questa pagina, è un'interpretazione e non un dato con fonte: consideralo un punto di partenza, non una citazione.
Che cantiere è
Sirena Yachts è il marchio di yacht del costruttore turco Sirena Marine, che secondo il cantiere lo ha lanciato alla fine del 2016; il primo Sirena 64 è stato presentato al boot Düsseldorf nel 2017, il centesimo yacht — un Sirena 88 — è stato consegnato meno di sei anni dopo, oltre quaranta sono stati consegnati nel solo 2023 e il mercato americano ha assorbito più della metà delle vendite. L'ufficio commerciale è a Nişantaşı, Istanbul, con una sede statunitense a Fort Lauderdale; lo stabilimento principale nell'entroterra, vicino a Orhangazi in provincia di Bursa, costruisce le serie minori, un cantiere a Tuzla costruisce l'88 e capannoni sull'acqua a Yalova sono stati presi in affitto per il superyacht in acciaio. L'architettura navale è di Germán Frers, gli interni degli yacht maggiori di Cor D. Rover, mentre dietro il 42M ci sono Luca Vallebona, Hot Lab e Van Oossanen. La gamma comprende il Sirena 48 flybridge, il 48 Coupe e il 48 Coupe Hybrid con propulsione ibrida in serie E-Motion, il 60 (presentato a Cannes nel 2025), il 68, il 78 con flybridge aperto, semichiuso o chiuso, l'88, il Sirena 118 di 36 metri varato nel 2026 e il Sirena Superyachts 42M con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. Ogni pagina termina con il blocco «Technical Characteristics» con lunghezze ISO 8666, dislocamento leggero e a pieno carico, motori, velocità, autonomia, categoria CE, serbatoi, cabine, letti e bagni e i designer.
Chi naviga su queste barche
Gli armatori Sirena sono coppie e famiglie che amano la crociera — più della metà negli Stati Uniti — e cercano grande autonomia alle andature dislocanti con la possibilità di correre a 25 nodi e oltre, ampie vetrate e luce naturale, una barca silenziosa e uno yacht che un cantiere di serie personalizza comunque per ogni ordine, dal 48 come prima barca all'88 e oltre per lunghe navigazioni con equipaggio.
Modelli simbolo
Il Sirena 68 è stato il modello più consegnato nel 2023 con sedici scafi, l'88 è l'ammiraglia a lungo raggio degli yacht di serie ed è stata la centesima barca del cantiere, il 48 Coupe Hybrid ha portato la propulsione ibrida in serie nella gamma, mentre il 118 e il 42M in acciaio portano il marchio tra i superyacht.
Punti di forza
Sirena è nota per gli scafi semidislocanti di Germán Frers, efficienti dalla crociera lenta alla velocità massima, le grandi autonomie a dieci nodi, le prue dritte con vetrate avvolgenti, le sovrastrutture laminate in fibra di carbonio ibrida per abbassare il baricentro, livelli sonori che il cantiere definisce i più bassi del segmento, designer come Cor D. Rover e Luca Vallebona, versioni flybridge sui modelli maggiori e un cantiere ad alti volumi che personalizza comunque ogni yacht.
Aspetti da valutare
La base della lunghezza fuori tutto cambia — i 48 includono il musone dell'ancora, i 60, 68 e 78 lo escludono (la misura maggiore è annotata) — ed è indicato solo il baglio di scafo; il dislocamento è la massa a vuoto con i motori standard e le velocità massime sono date con i motori opzionali; il 60 non indica velocità di crociera né numero di cabine; la pagina del 118 riporta 15 e 18 nodi mentre la notizia del varo parla di 16 e 21; il 42M dà valori alla partenza e a mezzo carico e un «Main Engine» senza numero; i motori dell'ibrido sono indicati solo in kW; e i superyacht 35M e 50M e il precedente Sirena 58 sono citati senza pagina.
Analisi generata il 17/10/2026
Fa parte di
La flotta in sintesi
Calcolato sui modelli presenti nel catalogo YachtCodex, non sulle dichiarazioni del cantiere.
- Modelli a catalogo
- 9
- Intervallo di lunghezza
- 16.04–42.23 m
- Tipi di scafo
- Motor Monohull 9
- Cabine
- 3–6
Modelli di questo cantiere
9 modelli
Sirena 118
LOA: 36 m
Sirena 48
LOA: 16.04 m
Sirena 48 Coupe
LOA: 16.04 m
Sirena 48 Coupe Hybrid
LOA: 16.04 m
Sirena 60
LOA: 19.45 m
Sirena 68
LOA: 21.4 m
Sirena 78
LOA: 23.8 m
Sirena 88
LOA: 26.81 m
Sirena Superyachts 42M
LOA: 42.23 m
Storia
Sirena Yachts afferma di applicare standard ispirati a quelli della società madre, Sirena Marine, di attingere alle sue risorse e di tenere in grande considerazione le generazioni di costruttori navali turchi che l'hanno preceduta. Secondo il cantiere il marchio è stato lanciato alla fine del 2016 e ha debuttato con il Sirena 64 al boot Düsseldorf nel 2017, raccogliendo consensi e ordini. In circa tre anni aveva venduto il sessantesimo yacht, con le Americhe come primo mercato, e in meno di sei anni ha consegnato il centesimo, un Sirena 88 — la gamma comprendeva allora 58, 68, 78 (presentato a Cannes nel 2022) e 88, con architettura navale di Germán Frers e interni di designer come Cor D. Rover, e gli Stati Uniti avevano assorbito più della metà delle vendite. Un modello d'ingresso più piccolo, il Sirena 48, è arrivato nel 2023, anno in cui il cantiere ha consegnato più di quaranta yacht. La crescita ha portato Sirena a prendere in affitto capannoni sull'acqua a Yalova, vicino a Istanbul, aggiungendo 150.000 metri quadrati e portando la forza lavoro a circa 1.200 persone, per costruire il superyacht in acciaio; il sito principale di 155.000 metri quadrati nell'entroterra costruisce le serie minori e un cantiere a Tuzla costruisce l'88 quattro alla volta. Il Sirena 118 è stato varato nel 2026 in vista del debutto al Cannes Yachting Festival, e il varo del Sirena Superyachts 42M in acciaio era previsto per luglio 2026.
Storia scritta dasirenayachts.com/philosophy/· The Sirena Yachts philosophyletto il 17/10/2026