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Nautitech 41 Type SvsOutremer 45

Outremer 45 è più lunga di 41 Type S di 1,94 m (15%). Outremer 45 offre fino a 4 cabine; 41 Type S al massimo 3.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
NAUTITECH 41 Type S

Nautitech

41 Type S
Outremer Outremer 45

Outremer

Outremer 45
Overview
Brand (Marchio)NautitechOutremer
Model (Modello)41 Type SOutremer 45
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibile2014
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerMarc Lombard Yacht Design GroupPatrick Le Quément
Dimensions
LOA12,6 m14,54 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibileNon disponibile
Beam (Baglio massimo)7,3 m7,15 m
Draft (Pescaggio)1,44 m1,25 m–2,05 m
Displacement (Dislocamento)9.600 kg8.800 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)2–33–4
Heads (Bagni)2–3Non disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)72,5 m²69 m²
Jib (Fiocco)Non disponibile41 m²
Genoa47 m²Non disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)119,5 m²110 m²
Downwind sail area (di poppa)116 m²167 m²
Engine power (Potenza motore)Non disponibile38 hp
Engine count (n. motori)22
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

11 valori su 12 riportano le parole del cantiere

12 valori su 13 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 mOutremer 45: 14,54 m × 7,15 m41 Type S: 12,6 m × 7,3 mOutremer 4514,54 m × 7,15 m41 Type S12,6 m × 7,3 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 m41 Type S: 20,15 m / 1,44 m20,15 m1,44 m41 Type SOutremer 45: 20,52 m / 2,05 m20,52 m2,05 mOutremer 45

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • 41 Type S

    Carburante400 L
    Acqua600 L
  • Outremer 45

    Carburantenon pubblicato
    Acquanon pubblicato

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata16202441 Type S: 26,9Outremer 45: 26,2
  • 41 Type S26,9· Regata
  • Outremer 4526,2· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

41 Type S: superficie velica di bolina pubblicata

Outremer 45: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante10018027035041 Type S: 141
  • 41 Type S141· Leggera
  • Outremer 45non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.