Serbatoi
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
41 Type S
Carburante400 LAcqua600 LOutremer 45
Carburantenon pubblicatoAcquanon pubblicato
Outremer 45 è più lunga di 41 Type S di 1,94 m (15%). Outremer 45 offre fino a 4 cabine; 41 Type S al massimo 3.
Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.
Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.
Nautitech
41 Type S
Sailing Catamaran
Lunghezza : larghezza 1,7 : 1
Outremer
Outremer 45
Sailing Catamaran
Lunghezza : larghezza 2,0 : 1
Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.
Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.
| Model | ![]() Nautitech 41 Type S | ![]() Outremer Outremer 45 |
|---|---|---|
| Overview | ||
| Brand (Marchio) | Nautitech | Outremer |
| Model (Modello) | 41 Type S | Outremer 45 |
| Generation (Generazione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Hull type (Tipo di scafo) | Sailing Catamaran | Sailing Catamaran |
| Propulsion (Propulsione) | Sail | Sail |
| Production status (stato produzione) | In produzione | In produzione |
| Production start year (inizio produzione) | Non disponibile | 2014 |
| Production end year (fine produzione) | Non disponibile | Non disponibile |
| Designer | Marc Lombard Yacht Design Group | Patrick Le Quément |
| Dimensions | ||
| LOA | 12,6 m | 14,54 m |
| Hull length (Lunghezza scafo) | Non disponibile | Non disponibile |
| Beam (Baglio massimo) | 7,3 m | 7,15 m |
| Draft (Pescaggio) | 1,44 m | 1,25 m–2,05 m |
| Displacement (Dislocamento) | 9.600 kg | 8.800 kg |
| Accommodation | ||
| Cabins (Cabine) | 2–3 | 3–4 |
| Heads (Bagni) | 2–3 | Non disponibile |
| Berths (Posti letto) | Non disponibile | Non disponibile |
| Performance & Rig | ||
| Main sail (Randa) | 72,5 m² | 69 m² |
| Jib (Fiocco) | Non disponibile | 41 m² |
| Genoa | 47 m² | Non disponibile |
| Upwind sail area (Superficie velica) | 119,5 m² | 110 m² |
| Downwind sail area (di poppa) | 116 m² | 167 m² |
| Engine power (Potenza motore) | Non disponibile | 38 hp |
| Engine count (n. motori) | 2 | 2 |
| Materials | ||
| Hull material (Materiale dello scafo) | Non disponibile | Non disponibile |
| Deck material (Materiale della coperta) | Non disponibile | Non disponibile |
| Mast material (Materiale dell'albero) | Non disponibile | Non disponibile |
| Keel type (Tipo di chiglia) | Non disponibile | Non disponibile |
| Rudder type (Tipo di timone) | Non disponibile | Non disponibile |
| Sources |
11 valori su 12 riportano le parole del cantiere |
12 valori su 13 riportano le parole del cantiere |
Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.
Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.
Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.
Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.
41 Type S
Outremer 45
I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.
Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.
superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔
41 Type S: superficie velica di bolina pubblicata
Outremer 45: superficie velica di bolina pubblicata
Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.
dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³
La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.
Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.
Outremer
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