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HH66vsICE Cat 67

ICE Cat 67 è più larga di HH66 di 0,38 m (4%). ICE Cat 67 è la più pesante con 21.500 kg, il 19% in più di HH66. ICE Cat 67 ha il pescaggio minore, 1 m — 0,96 m meno di HH66.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Model
HH6601-13

HH Catamarans

HH66
IceCat-67-Usoda-11

ICE Yachts

ICE Cat 67
Overview
Brand (Marchio)HH CatamaransICE Yachts
Model (Modello)HH66ICE Cat 67
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing CatamaranSailing Catamaran
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneFuori produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerMorrelli & MelvinNon disponibile
Dimensions
LOA20,1 m20,45 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibileNon disponibile
Beam (Baglio massimo)8,7 m9,08 m
Draft (Pescaggio)1,96 m–4 m1 m–2,5 m
Displacement (Dislocamento)18.000 kg21.500 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)3–4Non disponibile
Heads (Bagni)Non disponibileNon disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)144 m²130 m²
Jib (Fiocco)59 m²Non disponibile
Genoa89 m²Non disponibile
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibile198 m²
Downwind sail area (di poppa)290 m²150 m²
Engine power (Potenza motore)80 hpNon disponibile
Engine count (n. motori)22
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)daggerboardsNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

Valori letti dahhcatamarans.com/hh66· Principal Particularsletto il 13/09/2026

Valori letti daiceyachts.it/ice-cat-67/· datiletto il 18/09/2026

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 m10 m15 m20 mICE Cat 67: 20,45 m × 9,08 mHH66: 20,1 m × 8,7 mICE Cat 6720,45 m × 9,08 mHH6620,1 m × 8,7 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mHH66: 30 m / 4 m30 m4 mHH66ICE Cat 67: air draft non pubblicato / 2,5 mair draft non pubblicato2,5 mICE Cat 67

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Velocità di crociera

01020kn
  • HH6610 nodi

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • HH66

    Carburantenon pubblicato
    Acquanon pubblicato
  • ICE Cat 67

    Carburante1.005 L
    Acqua1.005 L

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024HH66: 34,5▶ICE Cat 67: 26,0
  • HH6634,5· Regata
  • ICE Cat 6726,0· Regata
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

HH66: randa + genoa, sommate

ICE Cat 67: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350HH66: 65ICE Cat 67: 72
  • HH6665· Ultraleggera
  • ICE Cat 6772· Ultraleggera
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.