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Beneteau Oceanis 30.1vsHanse 315

Hanse 315 è più larga di Oceanis 30.1 di 0,36 m (12%). Hanse 315 è la più pesante con 5.100 kg, il 24% in più di Oceanis 30.1. Solo Hanse 315 soddisfa la regola per Equipaggio ridotto.

Chi ha il link vede questo confronto.

Le differenze principali

Calcolate dai dati pubblicati qui sotto — aritmetica, non opinione.

In breve

Le icone scure sono il layout standard; quelle chiare, ciò che aggiunge il layout più grande.

Lunghezza : larghezza è la lunghezza divisa per la larghezza — più è alta, più lo scafo è snello. I multiscafi sono bassi per natura.

Un valore con le virgolette è stato letto dalla pagina del cantiere. Aprilo per la riga esatta, la pagina e la data.

Model
Beneteau Oceanis 30.1

Beneteau

Oceanis 30.1
Hanse Hanse 315
Overview
Brand (Marchio)BeneteauHanse
Model (Modello)Oceanis 30.1Hanse 315
Generation (Generazione)Non disponibileNon disponibile
Hull type (Tipo di scafo)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (Propulsione)SailSail
Production status (stato produzione)In produzioneIn produzione
Production start year (inizio produzione)Non disponibileNon disponibile
Production end year (fine produzione)Non disponibileNon disponibile
DesignerNauta Designjudel / vrolijk & co
Dimensions
LOA9,53 m9,62 m
Hull length (Lunghezza scafo)Non disponibile9,1 m
Beam (Baglio massimo)2,99 m3,35 m
Draft (Pescaggio)1,3 m–2,3 m1,35 m–1,85 m
Displacement (Dislocamento)4.120 kg5.100 kg
Accommodation
Cabins (Cabine)22
Heads (Bagni)2Non disponibile
Berths (Posti letto)Non disponibileNon disponibile
Performance & Rig
Main sail (Randa)Non disponibile29,5 m²
Jib (Fiocco)Non disponibile17,5 m²
GenoaNon disponibile21,5 m²
Upwind sail area (Superficie velica)Non disponibile47 m²
Downwind sail area (di poppa)Non disponibile68,5 m²
Engine power (Potenza motore)21 hp13.6 hp–21 hp
Engine count (n. motori)11
Materials
Hull material (Materiale dello scafo)Non disponibileNon disponibile
Deck material (Materiale della coperta)Non disponibileNon disponibile
Mast material (Materiale dell'albero)Non disponibileNon disponibile
Keel type (Tipo di chiglia)Non disponibileNon disponibile
Rudder type (Tipo di timone)Non disponibileNon disponibile
Sources

8 valori su 9 riportano le parole del cantiere

13 valori su 14 riportano le parole del cantiere

Le dimensioni, in scala

Lunghezza e larghezza pubblicate di ogni barca viste dall'alto, altezza d'albero e pescaggio di profilo, tutto nella stessa scala.

Dall'alto — lunghezza × larghezza
0 m5 mHanse 315: 9,62 m × 3,35 mOceanis 30.1: 9,53 m × 2,99 mHanse 3159,62 m × 3,35 mOceanis 30.19,53 m × 2,99 m

Le sagome sono schematiche; le misure sono quelle del cantiere.

Di profilo — altezza sopra e profondità sotto l'acqua
Linea di galleggiamentoPersona, 1,8 mOceanis 30.1: 13,66 m / 2,3 m13,66 m2,3 mOceanis 30.1Hanse 315: 14,35 m / 1,85 m14,35 m1,85 mHanse 315

Velocità, potenza & serbatoi

Ciò che i cantieri pubblicano su velocità, potenza e autonomia — ogni dato nella stessa scala per tutte le barche.

Serbatoi

Una scala per liquido per tutte le barche: un serbatoio alto il doppio contiene il doppio.

  • Oceanis 30.1

    Carburante130 L
    Acqua160 L

  • Hanse 315

    Carburante100 L
    Acqua210 L

Come navigano, in numeri

I rapporti classici della progettazione, calcolati dai dati pubblicati da ogni cantiere. Confrontano le barche; non le giudicano.

Superficie velica / dislocamento

Quanta vela porta la barca per il suo peso — la sua forza con poco vento.

ContenutaCrocieraPerformanceRegata162024Hanse 315: 16,1
  • Oceanis 30.1non pubblicato: superficie velica
  • Hanse 31516,1· Crociera
Come si calcola

superficie velica (ft²) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅔

Hanse 315: superficie velica di bolina pubblicata

Dislocamento / lunghezza

Quanto pesa la barca per la sua lunghezza al galleggiamento. Più basso è leggera e veloce; più alto è stabile e spaziosa.

UltraleggeraLeggeraMediaPesanteMolto pesante100180270350Hanse 315: 216
  • Oceanis 30.1non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Hanse 315216· Media
Come si calcola

dislocamento (long tons) ÷ (0,01 × galleggiamento in ft)³

Rapporto di zavorra

La quota di peso nella chiglia — un'indicazione approssimativa della stabilità; quanto in basso sta quel peso conta altrettanto.

BassoMedioAlto3040
  • Oceanis 30.1non pubblicato: zavorra
  • Hanse 315non pubblicato: zavorra
Come si calcola

zavorra ÷ dislocamento × 100

Indice di comfort

La misura di Ted Brewer di quanto dolcemente una barca si muove nel mare formato. Più alto significa movimenti più lenti e morbidi.

LeggeraCostieraAltura moderataAltura pesanteMolto pesante20304050Hanse 315: 24,1
  • Oceanis 30.1non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Hanse 31524,1· Costiera
Come si calcola

dislocamento (lb) ÷ (0,65 × (0,7 × LWL + 0,3 × LFT) × larghezza^1,333), lunghezze in ft

Indice di scuffia (CSF)

Un riferimento nato dall'inchiesta sulla regata del Fastnet 1979: sotto 2 una barca era ritenuta adatta all'oceano. Non considera la forma dello scafo né la posizione della zavorra.

Sotto 22 e oltre2Oceanis 30.1: 1,88Hanse 315: 1,96
  • Oceanis 30.11,88· Sotto 2
  • Hanse 3151,96· Sotto 2
Come si calcola

larghezza (ft) ÷ (dislocamento in ft³ di acqua di mare)^⅓

Velocità di carena

All'incirca la velocità che uno scafo dislocante raggiunge prima di dover risalire la propria onda di prua.

  • Oceanis 30.1non pubblicato: lunghezza al galleggiamento
  • Hanse 3157,2 nodi
Come si calcola

1,34 × √(galleggiamento in ft), in nodi

La maggior parte dei cantieri pubblica il dislocamento a vuoto. I rapporti sono definiti su una barca carica, quindi qui ogni barca risulta un po' più leggera che in una perizia — tutte allo stesso modo, il che le mantiene confrontabili.

Da aggiungere a questo confronto

Le barche più simili a queste per scafo, dimensioni e uso.