Rapport poids/puissance
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
non publié : déplacement

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* Une silhouette de référence, et non le bateau réel — affichée pour visualiser les dimensions publiées de ce modèle.
D'après les caractéristiques publiées : LOA 14.63 m · 3 cabins · fresh water 530 L
D'après les caractéristiques publiées : CE Category B · LOA 14.63 m
Les étiquettes sont déduites de la catégorie CE, de la longueur, de la surface de voile, des cabines et des capacités selon les critères décrits sur la page Sources ; la rédaction peut en ajouter ou en retirer.
Ce que le chantier publie sur la vitesse, la puissance et les réservoirs.
Puissance totale des moteurs par tonne de déplacement publié — plus il est élevé, plus la coque accélère vivement. Pour les bateaux à moteur.
non publié : déplacement
Carburant et eau à la même échelle : un réservoir deux fois plus haut contient deux fois plus.
Certifié en catégorie de conception CE B (Au large) : le vent et la mer pour lesquels la directive européenne sur les bateaux de plaisance dit que ce bateau est conçu.
Eaux protégées
À proximité de la côte
Au large
Haute mer
Limites de conception fixées par la directive européenne 2013/53/UE, en hauteur significative de vague. Une catégorie couvre les conditions de celles en dessous. C'est la limite pour laquelle le bateau a été conçu, pas une promesse de sécurité en toutes conditions à l'intérieur — ce jugement reste celui du chef de bord.
Une valeur marquée de guillemets a été lue sur la page du chantier. Ouvrez-la pour voir la ligne exacte, la page et la date.
Chiffres relevés surwww.absoluteyachts.com/en/yacht/47-fly/· Main characteristicsrelevé le 20/09/2026
3 dessins issus de la page du chantier : plan d'aménagement, plan de voilure, profil.

upper deck47fly — Absolute Yachts

main deck47fly — Absolute Yachts

lower deck47fly — Absolute Yachts
Série premium
Chantier italien de yachts à moteur, fondé en 2002 et installé dans son chantier intégré de Podenzano.
Les racines remontent à 1967, quand Angelo Gobbi fonde les Cantieri Nautici Gobbi et devient l'un des pionniers italiens de la fibre de verre et de la production industrielle de bateaux. Absolute naît en 2002, lorsque Sergio Maggi et Marcello Bè réunissent design, ingénierie et production dans une approche intégrée nouvelle de la construction de yachts ; les premiers bateaux, Absolute 25 et 45, débutent en 2003. Angelo Gobbi rejoint l'entreprise en 2006, alors qu'un chantier plus grand se prépare, et le nouveau chantier ouvre en 2008 tandis que la crise mondiale bouleverse le secteur -- Absolute continue d'investir et développe la gamme Fly. La première Navetta de 2014 introduit une nouvelle façon de croiser, Absolute of Americas établit une présence directe en Amérique du Nord en 2017, la gamme Coupé de 2021 apporte un langage de design plus dynamique, et en 2024 une nouvelle extension accroît la capacité tout en gardant chaque étape de production intégrée à Podenzano.
Voir la page du chantierTous les modèles publiés par Absolute Yachts, par longueur — la place de celui-ci dans la gamme.
Prestige
LOA: 15.18 m
Absolute Yachts
LOA: 14.95 m
Fairline Yachts
LOA: 15.64 m
Absolute Yachts
LOA: 15.98 m